A.變速箱油調(diào)整
B.運(yùn)動(dòng)部件潤(rùn)滑
C.電池電解液調(diào)整
D.常規(guī)工作介質(zhì)調(diào)整
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你可能感興趣的試題
A.不要長(zhǎng)時(shí)間充電
B.注意動(dòng)力電池包溫度以及線路
C.不要猛踩油門造成動(dòng)力電池大功率放電
D.不使用新能源汽車
A.絕緣
B.清潔
C.牢固
D.均衡
A.動(dòng)力電池總電壓符合原廠標(biāo)準(zhǔn)
B.專用診斷儀無(wú)動(dòng)力電池故障碼
C.外接充電不斷電,SOC100%自動(dòng)停止充電
D.電池包托盤安裝牢固,插接件外觀、絕緣良好
A.儀表無(wú)電機(jī)故障燈
B.車輛正常行駛
C.電機(jī)轉(zhuǎn)速符合原廠出場(chǎng)要求
D.專用診斷儀無(wú)電機(jī)故障碼
A.絕緣檢測(cè)
B.清潔
C.調(diào)整
D.安檢
最新試題
以下屬于二極管使用特性的是()。
電池均衡管理中的被動(dòng)均衡是通過電阻對(duì)容量高的()進(jìn)行放電。
新能源汽車充電系統(tǒng)中,慢充充電接口端子的數(shù)量為()個(gè)。
整車控制系統(tǒng)控制冷卻系統(tǒng)工作時(shí),輸出信號(hào)控制的繼電器有()。
整車控制系統(tǒng)輸出電路的作用是()。
新能源汽車充電系統(tǒng)中,快充充電接口端子的數(shù)量為()個(gè)。
下列屬于動(dòng)力蓄電池管理系統(tǒng)功能的是()。
動(dòng)力電池絕緣故障有()。
動(dòng)力電池的維修開關(guān)簡(jiǎn)寫是()。
影響車輛上高壓電的原因有()。