A.鐵路總公司
B.鐵路局
C.工務(wù)處
D.工務(wù)段
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A.線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)建造的建筑物、構(gòu)筑物等設(shè)施。
B.鐵路安全保護(hù)區(qū)外,不影響行車安全的房屋建筑及樹木。
C.鐵路橋梁跨越河流處河道上下游圍墾造田、攔河筑壩、架設(shè)浮橋或者修建其他影響鐵路橋梁安全的設(shè)施,以及采砂、淘金,疏浚作業(yè)。
D.線路兩側(cè)建造、設(shè)立生產(chǎn)、加工、儲(chǔ)存或者銷售易燃、易爆等危險(xiǎn)物品的場(chǎng)所。
A.20~100mm
B.30~100mm
C.50~100mm
D.70~100mm
A.下穿鐵路橋梁、涵洞的道路,當(dāng)橋涵凈高小于5.0m時(shí),應(yīng)當(dāng)按照國家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置限高防護(hù)架和車輛通過限高、限寬標(biāo)志。
B.限高防護(hù)架設(shè)置凈高必須低于橋下凈高20~100mm,并與“限高”警示標(biāo)志一致。
C.鐵路局應(yīng)將限高防護(hù)架納入安全管理重點(diǎn)和日常巡查范圍,明確日常管理、維護(hù)、修理責(zé)任。
D.下穿鐵路橋梁、涵洞的道路,當(dāng)橋涵凈高小于4.5m時(shí),應(yīng)當(dāng)按照國家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置限高防護(hù)架和車輛通過限高、限寬標(biāo)志。
A.聲屏障應(yīng)按設(shè)計(jì)要求安裝,聲屏障立柱間凈距和插板長(zhǎng)度、入槽深度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
B.聲屏障隔音板應(yīng)牢固,出現(xiàn)裂紋應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)或更換。
C.聲屏障立柱和隔音板固定螺栓應(yīng)齊全有效、焊縫應(yīng)狀態(tài)良好,立柱與基礎(chǔ)應(yīng)聯(lián)接牢固。
D.連接部件有少數(shù)松動(dòng)、有脫落時(shí),可不進(jìn)行修復(fù)。
A.鐵路總公司
B.鐵路局
C.安監(jiān)室
D.工務(wù)段
最新試題
在區(qū)間裝卸時(shí),裝卸車負(fù)責(zé)人確認(rèn)通知司機(jī)開車。
高低調(diào)整:通過起道或落道作業(yè)進(jìn)行調(diào)整??梢酝ㄟ^扣件系統(tǒng)進(jìn)行高低調(diào)整作業(yè)。
應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)采用相應(yīng)Ш型混凝土枕,軌枕配置標(biāo)準(zhǔn)為每千米1800根,均勻布置。
焊接鋼軌施工第一列限速不超過200km/h,以后恢復(fù)常速。
鋼軌折斷緊急處理,當(dāng)斷縫不大于30mm時(shí),可在斷縫處上夾板或臌包夾板,用急救器加固,擰緊斷縫前后各50m范圍內(nèi)的扣件,按不超過45km/h速度放行列車,且鄰線限速不超過160km/h。
最后一遍打磨應(yīng)降低打磨功率或提高打磨速度,以保證鋼軌打磨后表面粗糙度達(dá)標(biāo)。
聯(lián)合接頭位置不得設(shè)置在橋墩上和鋼桁梁伸縮縱梁上,并要求距橋臺(tái)邊墻或橋墩不小于4m。
對(duì)磨耗達(dá)到輕傷的鋼軌、道岔及調(diào)節(jié)器應(yīng)使用鋼軌輪廓(磨耗)測(cè)量?jī)x每季度至少檢查2遍。
有砟道床應(yīng)采用特級(jí)碎石道砟,其材質(zhì)應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求,并應(yīng)經(jīng)水洗。
線路車間應(yīng)根據(jù)工務(wù)段下達(dá)的年度分月維修計(jì)劃和各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo),編制月度維修計(jì)劃。