快件發(fā)運計劃是快件總包的運輸作業(yè)計劃，包括快件總包的發(fā)運時間、路由、車次（航班）、運量、?？拷唤诱军c以及到開時間等，一旦制定了快件發(fā)運計劃就不能更改，必須嚴(yán)格執(zhí)行。

加權(quán)因素比較法可以把提供的各項因素進(jìn)行綜合比較，是一種比較通用的方法。

影響選址決策的內(nèi)部因素主要有企業(yè)的性質(zhì)、企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)、項目和產(chǎn)品。

下列說法符合公路運輸?shù)挠校ǎ?/p>

下列關(guān)于快遞運輸?shù)恼f法正確的有（）。

服務(wù)設(shè)施選址注重成本，生產(chǎn)設(shè)施選址注重收入。

優(yōu)缺點比較法是一種最簡單的設(shè)施選址的定量分析方法。

生產(chǎn)運作總體策略包含哪些內(nèi)容？

為什么精細(xì)生產(chǎn)比大量生產(chǎn)的成本更低、質(zhì)量更好、品種更多？

選址決策不是每個企業(yè)的常態(tài)性工作，但它是企業(yè)戰(zhàn)略計劃流程中一個不可分割的部分。