A、市場反應(yīng)遲鈍
B、企業(yè)技術(shù)改造
C、生產(chǎn)效率低
D、庫存不足
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A、運營戰(zhàn)略
B、競爭戰(zhàn)略
C、營銷戰(zhàn)略
D、研發(fā)戰(zhàn)略
A、組織改進(jìn)
B、生產(chǎn)流程
C、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
D、員工技術(shù)
A、制造
B、設(shè)計
C、轉(zhuǎn)換
D、研發(fā)
A、設(shè)備通用
B、成組化
C、按節(jié)拍生產(chǎn)
D、自動化
A、產(chǎn)品設(shè)計技術(shù)
B、管理技術(shù)
C、作業(yè)技術(shù)
D、生產(chǎn)控制
最新試題
符合快件總包裝載操作要求的有()。
有哪些影響企業(yè)生產(chǎn)單元構(gòu)成的主要因素?
什么是庫存?怎樣認(rèn)識庫存的作用?
制造業(yè)的產(chǎn)品具有可儲存性。
在一級快件處理中心之間運行的快件運輸方式稱為一級干線運輸。
為什么精細(xì)生產(chǎn)比大量生產(chǎn)的成本更低、質(zhì)量更好、品種更多?
確定選址目標(biāo)的工作應(yīng)該在設(shè)施選址決策階段中的地點選擇階段進(jìn)行。
重心法的缺點是很明顯的,重量本身并不是唯一的標(biāo)準(zhǔn),因為運輸工具的數(shù)量也會影響成本。
快件發(fā)運計劃是快件總包的運輸作業(yè)計劃,包括快件總包的發(fā)運時間、路由、車次(航班)、運量、??拷唤诱军c以及到開時間等,一旦制定了快件發(fā)運計劃就不能更改,必須嚴(yán)格執(zhí)行。
服務(wù)設(shè)施選址過程主要考慮業(yè)務(wù)和收入這兩個決定性因素。