A.前期工作
B.系統(tǒng)平衡
C.決策工作
D.設(shè)備改造
E.實(shí)施
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A.作業(yè)時(shí)間
B.休息和生理需要時(shí)間
C.組織造成的停工時(shí)間
D.組織造成的非生產(chǎn)工作時(shí)間
E.組織性布置工作地時(shí)間
A.標(biāo)準(zhǔn)定額
B.時(shí)間定額
C.產(chǎn)量定額
D.企業(yè)定額
E.看管定額
A.五頊宗旨
B.四種行為
C.三條分界線
D.兩種人員
E.一批有形展示
A.盈虧平衡分析法
B.計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)
C.并行工程
D.線性規(guī)劃法
E.價(jià)值工程
A.固定資產(chǎn)的數(shù)量
B.生產(chǎn)人員數(shù)量
C.固定資產(chǎn)的工作時(shí)間
D.科技人員的技術(shù)水平
E.固定資產(chǎn)的生產(chǎn)效率
最新試題
服務(wù)業(yè)的顧客需求反應(yīng)時(shí)間長。
下列說法符合公路運(yùn)輸?shù)挠校ǎ?/p>
確定選址目標(biāo)的工作應(yīng)該在設(shè)施選址決策階段中的地點(diǎn)選擇階段進(jìn)行。
生產(chǎn)運(yùn)作總體策略包含哪些內(nèi)容?
快件發(fā)運(yùn)計(jì)劃是快件總包的運(yùn)輸作業(yè)計(jì)劃,包括快件總包的發(fā)運(yùn)時(shí)間、路由、車次(航班)、運(yùn)量、??拷唤诱军c(diǎn)以及到開時(shí)間等,一旦制定了快件發(fā)運(yùn)計(jì)劃就不能更改,必須嚴(yán)格執(zhí)行。
從創(chuàng)造社會(huì)財(cái)富的角度看,下列屬于生產(chǎn)的勞動(dòng)有()。
生產(chǎn)運(yùn)作系統(tǒng)設(shè)計(jì)有哪些重要決策?
影響選址決策的自然資源條件主要考慮土地資源、氣候條件、水資源和物產(chǎn)資源。
下列關(guān)于快遞運(yùn)輸?shù)恼f法正確的有()。
制造業(yè)的產(chǎn)品具有可儲(chǔ)存性。