A.人員層次的結(jié)構(gòu)
B.可用的疏散時間
C.可提供的疏散能力
D.危險(xiǎn)區(qū)域人員的分布
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A.專業(yè)應(yīng)急人員
B.消防工作人員
C.醫(yī)療救護(hù)人員
D.媒體工作人員
A.評估直接經(jīng)濟(jì)損失
B.評估各種財(cái)產(chǎn)損失
C.對損失進(jìn)行觀察、計(jì)數(shù)和登記
D.評估事故可能對經(jīng)濟(jì)的負(fù)面影響
A.事故原因、所針對的人群和采取的手段等
B.傷亡的人數(shù)及種類、傷員主要的傷情
C.需要采取的措施及需要投入的醫(yī)療資源
D.空間、氣象、處置工作的可用資源及特點(diǎn)
A.事故原因、責(zé)任、所針對的人群和采取的手段等
B.傷亡的人數(shù)及種類、傷員主要的傷情
C.需要采取的措施及需要投入的醫(yī)療資源
D.空間、氣象、處置工作的可用資源及特點(diǎn)
A.特定死亡人員、特定范圍、特定場所
B.特定受傷人員、特定區(qū)域、特定設(shè)施
C.特定死傷人員、特定方位、特定建筑
D.特定受害人員、特定空間、特定設(shè)備
最新試題
快遞生產(chǎn)勞動對象是快遞員。
為什么精細(xì)生產(chǎn)比大量生產(chǎn)的成本更低、質(zhì)量更好、品種更多?
比較牽引式和推進(jìn)式的不同點(diǎn)。
什么是庫存?怎樣認(rèn)識庫存的作用?
從一般意義上講,生產(chǎn)運(yùn)作是指將一系列的輸入按照特定的要求轉(zhuǎn)化為一定輸出的過程。
服務(wù)設(shè)施選址注重成本,生產(chǎn)設(shè)施選址注重收入。
下列說法符合公路運(yùn)輸?shù)挠校ǎ?/p>
重心法的缺點(diǎn)是很明顯的,重量本身并不是唯一的標(biāo)準(zhǔn),因?yàn)檫\(yùn)輸工具的數(shù)量也會影響成本。
制造業(yè)的產(chǎn)品具有可儲存性。
快件發(fā)運(yùn)計(jì)劃是快件總包的運(yùn)輸作業(yè)計(jì)劃,包括快件總包的發(fā)運(yùn)時間、路由、車次(航班)、運(yùn)量、??拷唤诱军c(diǎn)以及到開時間等,一旦制定了快件發(fā)運(yùn)計(jì)劃就不能更改,必須嚴(yán)格執(zhí)行。