A.直圓點(diǎn)
B.圓心點(diǎn)
C.曲中點(diǎn)
D.圓直點(diǎn)
E.離心點(diǎn)
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A.水準(zhǔn)儀法
B.激光鉛垂儀法
C.光學(xué)鉛垂儀法
D.全站儀彎管目鏡法E.引張線法
A.地理要素
B.地質(zhì)要素
C.數(shù)學(xué)基礎(chǔ)
D.水質(zhì)要素
E.整飾要素
A.POS系統(tǒng)
B.數(shù)據(jù)中心
C.衛(wèi)星系統(tǒng)
D.數(shù)據(jù)通訊網(wǎng)絡(luò)
E.基準(zhǔn)站
A.由高級到低級
B.從整體到局部
C.逐級控制
D.保證精度
E.逐級加密
A.大地基準(zhǔn)
B.時間基準(zhǔn)
C.高程基準(zhǔn)
D.深度基準(zhǔn)
E.重力基準(zhǔn)
最新試題
采用曲面擬合法編輯多波束測深數(shù)據(jù),常用的計算方法不包括()。
根據(jù)國際海道測量組織IHOS-44規(guī)定,港口、泊船水域以及與最小富余水深相連的重要航道平面精度最低標(biāo)準(zhǔn)為(置信度95%)()。
大范圍海洋測量開展前應(yīng)調(diào)查測區(qū)聲速剖面區(qū)域分布情況,合理安排聲速測定的時間和空間密度,確定聲速改正方法,下列屬于直接聲速測量方法的有()。
海圖制作時,對于成片航行障礙物制圖綜合原則包括()。
海圖制圖綜合的方法主要有()。
多波束安裝校準(zhǔn)一般按照()順序進(jìn)行。
下列關(guān)于海圖圖載水深值說法正確的是()。
下列對海水聲速影響最大的因素是()。
實(shí)際觀測的潮位不包含()。
采用多波束測深時,水深改正包括()。