A.沖氣系數(shù)
B.額定壓力
C.額定工作壓力
D.額定流量
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A.改變送風(fēng)參數(shù)
B.改變回風(fēng)比
C.改變送風(fēng)量
D.A或B或C
A.減小
B.增大
C.夏季時減小
D.夏季時增大
A.過濾比
B.公稱過濾精度
C.絕對過濾精度
D.清潔度
A.磁性濾器
B.燒結(jié)濾器
C.金屬網(wǎng)濾器
D.纖維型濾器
A.功率
B.吸入壓力
C.輸氣量
D.制冷量
最新試題
關(guān)于空調(diào)裝置降溫工況啟動和運行管理，錯誤的是（）。
關(guān)于水噴射泵的特點，說法不正確的是（）。
當(dāng)制冷裝置反復(fù)發(fā)生起?，F(xiàn)象，且停車時間逐漸加長，起動的時間逐漸縮短，則制冷裝置可能發(fā)生了（）故障。
（）氣液分離器利用氣體與液體的微粒大小不同來分離。
活塞式空壓機(jī)的自動控制主要包括（）①壓縮機(jī)的自動起、停②壓縮機(jī)的自動卸載③冷卻水、滑油的自動控制④空壓機(jī)自動安全保護(hù)
離心泵平衡管（）平衡軸向力，使泵的水力效率（）。
有關(guān)理想制冷循環(huán)蒸發(fā)器制冷量的說法，錯誤的是（）。
在船舶空調(diào)中調(diào)節(jié)室內(nèi)濕度是調(diào)節(jié)（）。
船舶空調(diào)系統(tǒng)在夏季降溫工況時，采用控制供風(fēng)溫度對空氣溫度自動調(diào)節(jié)的特點包括（）①測溫點離調(diào)節(jié)器近②測溫點離調(diào)節(jié)器遠(yuǎn)③調(diào)節(jié)系統(tǒng)滯后時間長④調(diào)節(jié)系統(tǒng)滯后時間短⑤有部分艙室的溫度需要單調(diào)⑥各艙室的溫度無需單調(diào)
關(guān)于壓縮空氣在船舶上的應(yīng)用，錯誤的是（）。