單項(xiàng)選擇題既有線提速道岔、高速鐵路道岔均采用外鎖閉方式、由交流轉(zhuǎn)轍機(jī)牽引，分別為S700K，ZYJ7，（）
A.ZDJ7
B.ZDJ8
C.ZDJ9
D.ZD6
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1.單項(xiàng)選擇題根據(jù)移動(dòng)道岔所需要的轉(zhuǎn)轍機(jī)的數(shù)量來(lái)分類道岔，大概可分為（）種道岔。
A.3
B.4
C.5
D.6
2.單項(xiàng)選擇題電動(dòng)液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)是靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)，以（）為介質(zhì)來(lái)傳遞能量從而進(jìn)行道岔的轉(zhuǎn)換。
A.固體
B.液體
C.氣體
D.電流
3.單項(xiàng)選擇題調(diào)整心軌動(dòng)作連接桿接頭螺扣的旋入量，使兩側(cè)鎖閉量偏差小于（）
A.10mm
B.1mm
C.2mm
D.5mm
4.單項(xiàng)選擇題各牽引點(diǎn)的尖軌斥離位置與基本軌間動(dòng)程和外鎖閉裝置的鎖閉定、反位兩側(cè)應(yīng)均等，其偏差應(yīng)不大于（）
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
5.單項(xiàng)選擇題檢查鎖閉塊與鎖舌的狀態(tài)：鎖舌伸出量一般大于或等于（）
A.3mm
B.5mm
C.8mm
D.10mm
最新試題
外電網(wǎng)綜合質(zhì)量監(jiān)測(cè)采集點(diǎn)在電源屏內(nèi)。（）
題型：判斷題
DS6-K5B 系統(tǒng)一個(gè)ET 機(jī)架內(nèi)有10個(gè)插槽。（）
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更換電源屏電源模塊時(shí)不需要調(diào)整地址碼。（）
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下列轉(zhuǎn)轍機(jī)使用三相交流電機(jī)的是（）。
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CSM 系統(tǒng)對(duì)ZPW2000區(qū)間移頻發(fā)送器采集（）等信息。
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PKX1型智能客專電源屏的提速道岔電源不經(jīng)過(guò)UPS 不間斷電源。（）
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道岔組合中“1道岔啟動(dòng)繼電器的復(fù)式繼電器”用（）表示。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
高鐵ZPW-2000A 軌道電路單頻衰耗冗余控制器實(shí)現(xiàn)主發(fā)送器、備發(fā)送器發(fā)送報(bào)警條件的回采。（）
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下列哪些設(shè)備屬于列控中心設(shè)備（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
設(shè)備能夠按照模式曲線自動(dòng)控制列車減速稱為設(shè)備制動(dòng)優(yōu)先。（）
題型：判斷題