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A.1700-1、1700-2、2300-1、2300-2
B.1700-1、2300-2、2300-1、1700-2
C.1700-1、2300-1、1700-2、2300-2
D.1700-1、2300-2、1700-2、2300-1
A.LEU
B.應(yīng)答器
C.LKJ列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置
D.列控中心
A.有按照國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)檢測、檢驗(yàn)合格的專業(yè)生產(chǎn)設(shè)備及相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)人員;
B.有相應(yīng)的生產(chǎn)場地和生產(chǎn)環(huán)境;
C.有完善的產(chǎn)品質(zhì)量保證體系和安全管理制度;
D.法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他條件。
最新試題
HMI向列車駕駛員提供()信息。
地鐵信號(hào)系統(tǒng)按照控制區(qū)域、控制對(duì)象及功能劃分為()
()的220V同時(shí)接入來自電源屏不同的電源模塊。
ATS系統(tǒng)都與()外部系統(tǒng)有直接接口。
車輛段調(diào)車信號(hào)機(jī)采用月白、藍(lán)(紅)兩燈位顯示機(jī)構(gòu),其中月白燈位含義不正確的為()
()工器具是下載車載日志所需的。
TCMS系統(tǒng)向車載ATO子系統(tǒng)發(fā)送()
運(yùn)營時(shí)車載VOBC設(shè)備不應(yīng)斷電,僅在以下狀況下應(yīng)切斷電源()
當(dāng)()條件均滿足時(shí),提示司機(jī)可以進(jìn)入自動(dòng)駕駛模式。
車載ATC作用的是()