單項選擇題傳統(tǒng)懸架的特點是采用（）彈簧和定阻尼系數(shù)減振器。
A.空氣
B.可變
C.定點
D.電子
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1.單項選擇題懸架和（）決定著汽車的舒適性和操縱穩(wěn)定性。
A.發(fā)動機
B.安全帶
C.車輪
D.品牌
2.單項選擇題轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角傳感器G85的精度是（）度。
A.0.5
B.1
C.1.5
D.2
3.單項選擇題用萬用表檢測轉(zhuǎn)向角傳感器的供電電壓時，檔位應(yīng)打在（）。
A.交流20
B.交流200
C.直流20
D.直流200
4.單項選擇題橫擺角速度傳感器G202失效時（）。
A.沒影響
B.控制單元不能識別車輛是否發(fā)生轉(zhuǎn)向
C.不能轉(zhuǎn)向
D.轉(zhuǎn)向沉重
5.單項選擇題ESP系統(tǒng)在（）時，剎車力會作用在曲線內(nèi)側(cè)的后輪上。
A.轉(zhuǎn)向不足
B.轉(zhuǎn)向沉重
C.轉(zhuǎn)向過度
D.以上都正確
最新試題
對無級變速器進行壓力試驗時，下列（）是無倒擋制動器壓力或壓力太低的原因。
題型：單項選擇題
ESP系統(tǒng)在（）時，剎車力會作用在曲線內(nèi)側(cè)的后輪上。
題型：單項選擇題
轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角傳感器G85的精度是（）度。
題型：單項選擇題
在分離輪面上行駛的汽車對低附著系數(shù)路面一側(cè)驅(qū)動車輪施加制動力，可以使在（）的驅(qū)動輪提高驅(qū)動力。
題型：單項選擇題
在無級變速器上，PH主油壓的作用不包括（）。
題型：單項選擇題
在無級變速器上，安裝（）后，不要進行失速試驗。
題型：單項選擇題
飛度CVT操縱手柄位于R擋位時，松開加速踏板，傳動比被設(shè)定為（）。
題型：單項選擇題
CVT車輛起步時，振動過大或劇烈振動的故障原因不包括（）。
題型：單項選擇題
鎖止離合器WK斷開時，下列（）執(zhí)行元件是無關(guān)的。
題型：單項選擇題
典型ASR 制動壓力調(diào)節(jié)裝置的控制過程中，在增壓階段（）關(guān)閉。
題型：單項選擇題