單樁水平靜載試驗時，慢速維持荷載法，主要是為了模擬施加結(jié)果的受力形式。

當(dāng)受檢樁為抗拔樁，預(yù)估極限端阻力小于預(yù)估極限側(cè)阻力時，自平衡試驗荷載箱應(yīng)置于樁身平衡點位置。

載荷平臺出現(xiàn)偏壓不穩(wěn)狀態(tài)時，應(yīng)及時疏散人員，停止試驗。

樁身完整性不符合要求和單樁承載力不滿足設(shè)計要求是兩個獨立概念。

基樁承載力檢測時，需要在檢測后分別對受檢樁、錨樁進(jìn)行樁身完整性檢測。

當(dāng)單樁豎向抗壓靜載試驗加載設(shè)備采用兩臺或多臺千斤頂加載時，千斤頂?shù)暮狭χ行臒o需與受檢樁橫截面形心重合。

單樁水平靜載試驗，取設(shè)計要求的水平允許位移對應(yīng)的荷載作為單樁水平承載力特征值，且應(yīng)滿足樁身抗裂要求。

因抗拔鋼筋受力不均勻，部分鋼筋因受力太大而斷裂，可以將鋼筋斷裂前一級荷載作為極限荷載。

當(dāng)抗拔承載力受抗裂條件控制時，可按設(shè)計要求確定最大加載值。

工程樁承載力是否滿足設(shè)計要求則需通過有代表性的單樁承載力檢驗來實現(xiàn)。