單項選擇題
燃料氣中的H2S應(yīng)控制在小于（）PPm
A、25
B、50
C、75
D、100
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1.單項選擇題燃料氣進加熱爐前一般需經(jīng)過燃料氣罐脫除（）
A、水份
B、機械雜質(zhì)
C、硫化氫
D、凝液
2.單項選擇題儀表風(fēng)中斷，仍有（）儲量，所以，應(yīng)抓緊時間處理，必要以氮氣補充
A、15分鐘
B、30分鐘
C、45分鐘
D、60分鐘
3.單項選擇題儀表風(fēng)進入裝置的壓力一般在（）MPa
A、0.4～0.5
B、0.5～0.6
C、0.6～0.7
D、0.7～0.8
4.單項選擇題儀表風(fēng)由（）空氣壓縮機送出
A、螺桿式
B、齒輪式
C、隔膜式
D、往復(fù)式
5.單項選擇題儀表風(fēng)的露點應(yīng)（）
A、小于-40℃
B、小于-25℃
C、小于-20℃
D、小于-15℃
最新試題
針對銨鹽析出的不同部位設(shè)置注水的位置、數(shù)量，一般在高壓空冷出口及最后兩臺高壓換熱器管程出口設(shè)置注水點。（）
題型：判斷題
從界外引進開車低氮油至原料油緩沖罐后，應(yīng)及時投用液位控制，在大循環(huán)過程中，可以不斷地從界外引進開車低氮油。（）
題型：判斷題
反應(yīng)系統(tǒng)進油后要及時監(jiān)控高分系統(tǒng)的液位，防止減空。（）
題型：判斷題
對于加氫裂化催化劑的硫化劑，二硫化碳的分解溫度要高于二甲基二硫。（）
題型：判斷題
預(yù)硫化期間若單個催化劑床層溫升達到20℃以上，且呈快速上升不受控制趨勢，應(yīng)加大注硫量。（）
題型：判斷題
從使用安全性和反應(yīng)溫度上考慮，二甲基二硫比二硫化碳更適合作為加氫裂化催化劑的硫化劑。（）
題型：判斷題
為了避免產(chǎn)生高的溫差應(yīng)力，應(yīng)嚴格控制任何兩個表面熱電偶之間的溫度差。（）
題型：判斷題
燃料氣分液罐投用后，應(yīng)加強檢查，及時觀察液位并排放。（）
題型：判斷題
進油時各塔液位不應(yīng)滿塔或過低，一般控制在60~80為宜。（）
題型：判斷題
為了避免產(chǎn)生較高的溫差應(yīng)力，應(yīng)嚴格控制反應(yīng)器的升溫速度。（）
題型：判斷題