單項選擇題在集裝箱多式聯(lián)運中()成為典型工藝流程的第一個和最后一個環(huán)節(jié)。
A.航空運輸
B.公路運輸
C.水路運輸
D.管道運輸
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1.單項選擇題下列單證()可以流通轉(zhuǎn)讓
A.提貨單
B.海運單
C.記名提單
D.指示提單
2.單項選擇題租箱人提箱時箱子的狀況是通過租賃雙方簽署的()來體現(xiàn)的。
A.提單
B.租賃合同
C.運單
D.設(shè)備交接單
3.單項選擇題在集裝箱班輪運輸中,F(xiàn)AK是指()。
A.不同等級費率
B.均一包箱費率
C.重量/尺碼選擇費率
D.選擇航線費率
4.單項選擇題LCL—FCL交接地點為()。
A.門—門
B.站—場
C.場—場
D.站—站
5.單項選擇題LOC是指()。
A.船公司箱
B.貨主箱
C.出租箱
D.一次性箱
最新試題
航次租船,到付運費的到付時間為()。
題型:多項選擇題
集裝箱的托運單共為一式十聯(lián),其中的核心聯(lián)為()。
題型:多項選擇題
出口集裝箱碼頭超期堆存費,碼頭應(yīng)向()收取。
題型:單項選擇題
“安全港”和“安全泊位”應(yīng)理解為()。
題型:多項選擇題
向船公司換取正本提單的單據(jù)是()。
題型:多項選擇題
國際多式聯(lián)運的優(yōu)越性除手續(xù)簡便、提早結(jié)匯、節(jié)省費用外,還有()。
題型:多項選擇題
外貿(mào)汽運主要任務(wù)可分為()。
題型:多項選擇題
集裝箱托運單的第五聯(lián)是()。
題型:多項選擇題
中國海商法對每一件貨物的賠償責(zé)任限額為()。
題型:單項選擇題
物流管理經(jīng)歷了下述()階段。
題型:多項選擇題