單項(xiàng)選擇題接近被連掛的車輛時(shí),調(diào)車速度規(guī)定為()。

A.3km/h
B.不超過3km/h
C.5km/h
D.不超過5krn/h


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1.單項(xiàng)選擇題進(jìn)站色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)黃色燈光,準(zhǔn)許列車經(jīng)道岔直向位置進(jìn)入站內(nèi)()。

A.側(cè)線準(zhǔn)備停車
B.正線準(zhǔn)備停車
C.正線準(zhǔn)備通過
D.側(cè)線準(zhǔn)備通過

2.單項(xiàng)選擇題車輛乘務(wù)員代值乘運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)時(shí),應(yīng)攜帶的行車備品包括列車無線調(diào)度通信設(shè)備、手信號(hào)旗、手信號(hào)燈和()。

A.火炬、短路銅線、萬(wàn)用表
B.火炬、短路銅線、響墩
C.火炬、響墩、萬(wàn)用表
D.短路銅線、響墩、萬(wàn)用表

3.單項(xiàng)選擇題列車機(jī)車與第一輛車的車鉤、軟管的摘解,無客列檢作業(yè)時(shí),由()負(fù)責(zé)。

A.客列檢人員
B.機(jī)車乘務(wù)組
C.車輛乘務(wù)員
D.調(diào)車人員

4.單項(xiàng)選擇題列車機(jī)車與第一輛車的連掛,由()負(fù)責(zé)。

A.調(diào)車人員
B.機(jī)車乘務(wù)組
C.車輛乘務(wù)員
D.客列檢人員

5.單項(xiàng)選擇題旅客列車中()須加鎖。

A.乘坐旅客的車輛、與餐車相連接的客車端門、編掛在列車尾部的客車后端門
B.乘坐旅客的車輛、與餐車相連接的客車端門、與機(jī)車、貨車相連接的客車端門
C.乘坐旅客的車輛、編掛在列車尾部的客車后端門、與機(jī)車、貨車相連接的客車端門
D.與機(jī)車、貨車相連接的客車端門、與餐車相連接的客車端門、編掛在列車尾部的客車后端門

最新試題

防護(hù)面罩的作用是在電焊時(shí)避免弧光刺眼。

題型:判斷題

對(duì)于倒裝復(fù)合模,一般先組裝上模,然后找正下模中()的位置,再按照沖孔凹模的形孔加工出漏料孔。

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加工空間孔系時(shí),利用萬(wàn)能轉(zhuǎn)臺(tái)加工軸線與孔系軸線()進(jìn)行鏜削來實(shí)現(xiàn)。

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彎曲時(shí),如果口形件的兩個(gè)創(chuàng)蹺一個(gè)高一個(gè)低,一般需要對(duì)凹模邊緣的圓角半徑進(jìn)行修整,使之均勻一致。

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在裝配圖中某個(gè)零件起著重要的作用時(shí),可單獨(dú)畫出該零件的()。

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生產(chǎn)管理的職能即計(jì)劃、組織、指揮、()、監(jiān)控與考核。

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雙頻激光干涉儀既可在恒溫、恒濕、防震的計(jì)量室內(nèi)檢定量塊、量桿、刻度尺、微分校準(zhǔn)器和坐標(biāo)測(cè)量機(jī),也可以在普通車間內(nèi)為大型機(jī)床的刻度進(jìn)行標(biāo)定。

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數(shù)控加工夾具應(yīng)盡可能使用氣動(dòng)、液壓、電動(dòng)等自動(dòng)夾緊裝置快速夾緊,以縮短()。

題型:填空題