A.起動按鈕相并聯(lián);停止按鈕相并聯(lián)
B.起動按鈕相串聯(lián);停止按鈕相并聯(lián)
C.起動按鈕相串聯(lián);停止按鈕相串聯(lián)
D.起動按鈕相并聯(lián);停止按鈕相串聯(lián)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.欠壓保護
B.過載保護
C.零位保護
D.自鎖作用
A.自鎖控制
B.互鎖控制
C.連鎖控制
D.多地點控制
A.失(欠)壓和缺相保護
B.短路和過載保護
C.過載和缺相保護
D.失(欠)壓、短路、過載和缺相保護
A.過載
B.互鎖
C.短路
D.零壓
A.過載
B.逆序
C.短路
D.失壓
最新試題
一臺三相變壓器,其額定值為SN=1800kVA,U1/U2=6300/3150,Y/△連接,繞組銅損與鐵損之和為(6.6+21.2)kW,求:當(dāng)輸出電流為額定值、負載功率因數(shù)cosφ=0.8時的效率。
自動操舵方式特點是()。
一臺50Hz的單相變壓器,若誤把原邊繞組接到與其額定電壓相同直流電源上,會發(fā)生什么現(xiàn)象?
駕駛員通過操縱舵輪糾正航向,這實際上是使用舵機的()。
一臺三相變壓器,額定容量為SN=400kVA,額定電壓為U1/U2=36000/6000V,Y/△連接。試求:(1)原、副邊額定電流;(2)在額定工作情況下,原、副邊繞組中的電流;(3)已知原邊繞組匝數(shù)N1=600,問副邊繞組匝數(shù)N1為多少?
變壓器負載運行時引起副邊電壓變化的原因是什么?副邊電壓變化率的大小與這些因素有何關(guān)系?當(dāng)副邊帶什么性質(zhì)負載時有可能使電壓變化率為零?
下列對船舶舵機的電力拖動與控制裝置敘述錯誤的是()。
現(xiàn)船舶出現(xiàn)偏航,若操隨動舵,船舶在返回正確航向(),操回舵;自動操舵方式,回舵是()進行的。
下列對船舶舵機的電力拖動與控制裝置的基本要求的敘述錯誤的是()。
額定頻率為50Hz的變壓器接于頻率為60Hz的額定電壓上,以及額定頻率為60Hz的變壓器接于頻率為50Hz的額定電壓上,將對變壓器運行帶來什么影響?50Hz和60Hz的變壓器能通用嗎?