A．自鎖控制
B．互鎖控制
C．連鎖控制
D．多地點(diǎn)控制
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A．失（欠）壓和缺相保護(hù)
B．短路和過(guò)載保護(hù)
C．過(guò)載和缺相保護(hù)
D．失（欠）壓、短路、過(guò)載和缺相保護(hù)
A．過(guò)載
B．互鎖
C．短路
D．零壓
A．過(guò)載
B．逆序
C．短路
D．失壓
A．失壓
B．欠壓
C．過(guò)載
D．超速
A．防止電動(dòng)機(jī)短路
B．防止電動(dòng)機(jī)自行起動(dòng)
C．防止電動(dòng)機(jī)過(guò)載
D．防止電動(dòng)機(jī)缺相
最新試題
自動(dòng)操舵方式特點(diǎn)是（）。
變壓器負(fù)載運(yùn)行時(shí)引起副邊電壓變化的原因是什么？副邊電壓變化率的大小與這些因素有何關(guān)系？當(dāng)副邊帶什么性質(zhì)負(fù)載時(shí)有可能使電壓變化率為零？
某舵機(jī)控制規(guī)律為：舵角，其中φ：偏航角。它屬于（）。
額定電壓為110/24V變壓器，若將原邊繞組接于220V交流電源上，其結(jié)果如何？若將220/24V的變壓器接于110V交流電源上，其結(jié)果又將如何？
下列對(duì)船舶舵機(jī)的電力拖動(dòng)與控制裝置的基本要求的敘述錯(cuò)誤的是（）。
變壓器中主磁通和漏磁通的性質(zhì)和作用有什么不同？在分析變壓器時(shí)是怎樣反映它們的作用的？
下列關(guān)于舵機(jī)對(duì)電力拖動(dòng)與控制的要求的諸多說(shuō)法正確的（）。
舵機(jī)的電力拖動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置至少（）個(gè)控制站（臺(tái)）；其控制系統(tǒng)應(yīng)保證各控制站（臺(tái)）（）同時(shí)操作。
對(duì)于采用直流G-M供電的電動(dòng)-機(jī)械傳動(dòng)舵機(jī)，發(fā)電機(jī)G的勵(lì)磁方式采用（）。
根據(jù)常見(jiàn)的控制規(guī)律將舵機(jī)分為比例舵、比例積分舵、比例微分舵、比例積分微分舵。一般來(lái)說(shuō)，控制方案最佳的是（）。