A.計(jì)算機(jī)控制
B.隨動(dòng)控制
C.雙位控制
D.模擬控制
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A.低壓繼電器整定值太高
B.冷卻水壓低,此壓力繼電器動(dòng)作
C.高壓繼電器整定值太低
D.低壓繼電器接到高壓繼電器的位置
A.常開(kāi)/并
B.常開(kāi)/串
C.常閉/并
D.常閉/串
A.自鎖控制
B.互鎖控制
C.連鎖控制
D.多地點(diǎn)控制
A.常開(kāi),并聯(lián)/常開(kāi),串聯(lián)
B.常開(kāi),并聯(lián)/常閉,串聯(lián)
C.常閉,并聯(lián)/常閉,串聯(lián)
D.常閉,串聯(lián)/常開(kāi),并聯(lián)
A.自鎖控制
B.互鎖控制
C.連鎖控制
D.自??刂?/p>
最新試題
額定電壓為110/24V變壓器,若將原邊繞組接于220V交流電源上,其結(jié)果如何?若將220/24V的變壓器接于110V交流電源上,其結(jié)果又將如何?
一臺(tái)額定電壓為220/110V的變壓器,原、副邊繞組匝數(shù)N1、N2分別為2000和1000,若為節(jié)省銅線,將匝數(shù)改為400和200,是否可以?
根據(jù)圖所示的簡(jiǎn)化等效電路圖,列出電壓平衡方程式,并分別畫(huà)出感性及容性負(fù)載時(shí)的相量圖。
駕駛員通過(guò)操縱舵輪糾正航向,這實(shí)際上是使用舵機(jī)的()。
在使用電壓互感器及電流互感器時(shí),各應(yīng)注意什么?為什么?
根據(jù)常見(jiàn)的控制規(guī)律將舵機(jī)分為比例舵、比例積分舵、比例微分舵、比例積分微分舵。一般來(lái)說(shuō),控制方案最佳的是()。
自動(dòng)操舵方式特點(diǎn)是()。
下列對(duì)船舶舵機(jī)的電力拖動(dòng)與控制裝置的基本要求的敘述錯(cuò)誤的是()。
下列關(guān)于舵機(jī)對(duì)電力拖動(dòng)與控制的要求的諸多說(shuō)法,錯(cuò)誤的()。
一臺(tái)三相變壓器,額定容量為SN=400kVA,額定電壓為U1/U2=36000/6000V,Y/△連接。試求:(1)原、副邊額定電流;(2)在額定工作情況下,原、副邊繞組中的電流;(3)已知原邊繞組匝數(shù)N1=600,問(wèn)副邊繞組匝數(shù)N1為多少?