A.一路/共同的
B.兩路/共同的
C.一路/不同的
D.兩路/不同的
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A.采用兩個(gè)或多個(gè)航行燈使用同一個(gè)供電支路
B.應(yīng)保證每只航行燈獨(dú)立地由一路供電,并與應(yīng)急電源相連即可
C.應(yīng)保證每只航行燈獨(dú)立地由兩路供電,并與應(yīng)急電源相連
D.應(yīng)保證多只航行燈共同使用兩路饋電支路,并與應(yīng)急電源相連
A.200V和200V
B.200V和100V
C.100V和200V
D.100V和100V
A.采用電子鎮(zhèn)流器后,不需要啟動(dòng)器輔助點(diǎn)燃
B.頻繁點(diǎn)燃,會(huì)使陰極物質(zhì)消耗快,減低其壽命
C.日光燈機(jī)理屬于熱輻射光源
D.點(diǎn)燃后日光燈的鎮(zhèn)流器起到降壓限流作用
A.溴鎢燈/白熾燈
B.雙絲白熾燈/熒光燈
C.雙絲白熾燈/白熾燈
D.碘鎢燈/普通白熾燈
A.高于/等于
B.等于/等于
C.等于/低于
D.高于/低于
最新試題
可以用作船舶航行信號(hào)燈和臨時(shí)應(yīng)急照明燈的電光源分別是()。
下列燈具中,有害紫外線輻射較大的是()。
船上有各種類型的照明燈具(或稱照明器),按其()分有白熾燈、鹵鎢燈、熒光燈、高壓汞燈、汞氖燈等。
船舶照明系統(tǒng)中斷路故障表現(xiàn)是線路不通,燈泡不亮,常采用()進(jìn)行檢查,方法是分?jǐn)嚯娫撮_關(guān),把萬(wàn)用表R×1kΩ或R×10kΩ擋,如被測(cè)電路或燈具兩端電阻值為無(wú)窮大,則可判斷該段線路或燈具處有斷路故障。
用手摸過(guò)的燈管必須用酒精或蒸餾水清洗的電光源是()。
應(yīng)急照明要定期進(jìn)行絕緣電阻的測(cè)量,其周期是每()應(yīng)測(cè)量一次絕緣電阻。
船舶照明系統(tǒng)各種照明燈有一定維護(hù)周期,對(duì)閃光燈的檢查應(yīng)每()就檢查一次燈具、導(dǎo)線的完好性,并測(cè)量絕緣電阻。
在船舶照明系統(tǒng)中,()往往是線路受潮或受損造成的,其現(xiàn)象是:一通電,空氣開關(guān)就跳開或熔斷絲燒斷。
為使熒光燈正常工作,燈管兩端在點(diǎn)燃前須加()電源的電壓,點(diǎn)燃后須保持()電源的電壓。
以下的電光源中,()為非熱輻射型光源。