全船有很多條火警探測器分路，每一分路都有一個(gè)探測器，既有探測火警的功能又有檢測該分路斷線故障的功能，被安裝在每一回路的（）位置。

一種火警探測器是利用火災(zāi)前兆的熱效應(yīng)，當(dāng)溫度超過限定值時(shí)發(fā)出火警信號，稱為（）火警探測器。

測速發(fā)電機(jī)常用于船舶機(jī)艙有關(guān)設(shè)備的（）監(jiān)測上。

應(yīng)變式（包括金屬片式和壓阻式）傳感器可用來監(jiān)測（）并將其轉(zhuǎn)換為（）信號。

利用火災(zāi)前兆空氣急劇熱膨脹推動(dòng)彈性金屬波紋膜片接通觸點(diǎn)而發(fā)出火警信號的是一種（）型火警探測器。

根據(jù)自動(dòng)探測器或手動(dòng)按鈕從監(jiān)護(hù)現(xiàn)場發(fā)來的火災(zāi)信號，火警報(bào)警系統(tǒng)發(fā)出與其他任何報(bào)警音響或信號鈴聲不同的（）和（）報(bào)警信號。

常用監(jiān)測大型低速船舶柴油機(jī)轉(zhuǎn)速的非數(shù)字式轉(zhuǎn)速傳感器是（）。

波紋管這種壓力敏感彈性元件（）作為（）傳感器的組成元件。

船舶火警報(bào)警系統(tǒng)的報(bào)警器（消防報(bào)警監(jiān)視裝置）設(shè)在（）。

下列火警探測器中，機(jī)理上屬于光探測法的是（）。