單項(xiàng)選擇題船舶火警報(bào)警系統(tǒng)的報(bào)警器(消防報(bào)警監(jiān)視裝置)設(shè)在()。

A.機(jī)艙
B.船長(zhǎng)室
C.輪機(jī)長(zhǎng)室
D.駕駛臺(tái)


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1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)船舶火警系統(tǒng)報(bào)警后,火警燈應(yīng)()并接通電鈴;按下消聲按鈕后,火警燈()。

A.閃亮/熄滅
B.常亮/熄滅
C.閃亮/常亮
D.常亮/閃亮

2.單項(xiàng)選擇題若將火災(zāi)報(bào)警器同一分路的中間探測(cè)器和終端探測(cè)器對(duì)調(diào),()。

A.報(bào)警器報(bào)警
B.不能對(duì)整個(gè)分路進(jìn)行自動(dòng)檢測(cè)其是否正常
C.完全可以
D.探測(cè)器整定值發(fā)生變化

3.單項(xiàng)選擇題船舶火災(zāi)報(bào)警器中同一分路的中間探測(cè)器和終端探測(cè)器相比較,()。

A.后者具有探測(cè)器線路自動(dòng)監(jiān)測(cè)并兼容中間探測(cè)器功能
B.多個(gè)功能完全
C.分別用于檢測(cè)煙霧濃度、溫度值
D.分別用于檢測(cè)溫度值、煙霧濃度

4.單項(xiàng)選擇題報(bào)警器是自動(dòng)探火及報(bào)警系統(tǒng)中的輸入/輸出控制設(shè)備,其每一路輸入一般是()。

A.?dāng)?shù)個(gè)不同型號(hào)的火警探測(cè)器串聯(lián)
B.?dāng)?shù)個(gè)不同類號(hào)的火警探測(cè)器并聯(lián)
C.一個(gè)火警探測(cè)器
D.?dāng)?shù)個(gè)同型號(hào)的火警探測(cè)器

5.單項(xiàng)選擇題報(bào)警器是自動(dòng)探火及報(bào)警系統(tǒng)中的輸入/輸出控制設(shè)備,是整個(gè)系統(tǒng)的心臟。其輸入端連接();輸出端連接()。

A.機(jī)艙所有的傳感器及變送裝置/各警鈴、區(qū)域火情指示燈等
B.各火警探測(cè)器、手動(dòng)報(bào)警按鈕/各警鈴、區(qū)域火情指示燈等
C.各警鈴、區(qū)域火情指示燈等/各火警探測(cè)器、手動(dòng)報(bào)警按鈕
D.各警鈴、區(qū)域火情指示燈等/機(jī)艙所有的傳感器及變送裝置

最新試題

利用火災(zāi)前兆空氣急劇熱膨脹推動(dòng)彈性金屬波紋膜片接通觸點(diǎn)而發(fā)出火警信號(hào)的是一種()型火警探測(cè)器。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在船上常采用()作為監(jiān)控冷卻系統(tǒng)溫度(40~60℃)的元件。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列火警探測(cè)器中,機(jī)理上屬于光探測(cè)法的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

波紋管這種壓力敏感彈性元件()作為()傳感器的組成元件。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

報(bào)警器是自動(dòng)探火及報(bào)警系統(tǒng)中的輸入/輸出控制設(shè)備,是整個(gè)系統(tǒng)的心臟。其輸入端連接();輸出端連接()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

利用煙氣粒子吸附被放射線電離的導(dǎo)電離子的多少檢測(cè)()的火警探測(cè)器稱為()探測(cè)器。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

體積小、感溫靈敏度很高,可置人狹窄的空隙、腔體、內(nèi)孔等處檢測(cè)溫度,在船上常用于軸承溫度的監(jiān)測(cè)、熱保護(hù)報(bào)警電路和火災(zāi)報(bào)警的靈敏元件,這就是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

常用監(jiān)測(cè)大型低速船舶柴油機(jī)轉(zhuǎn)速的非數(shù)字式轉(zhuǎn)速傳感器是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

具有簡(jiǎn)單、可靠、精度高、并適于遠(yuǎn)距離傳送溫度信號(hào)等優(yōu)點(diǎn),常用來(lái)檢測(cè)船舶動(dòng)力裝置箱體內(nèi)、管路內(nèi)的高溫氣體、蒸汽或液體介質(zhì)溫度的元件是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列火警探測(cè)器中,機(jī)理上采用波紋片(膜、板)感受因溫度變化造成環(huán)境氣壓變化的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題