船舶火警報警系統(tǒng)中使用的破玻璃報警器屬于（）。

一種不需要通過特設(shè)的彈性元件就能將壓力轉(zhuǎn)換為電信號的壓力傳感器，在船上常用于測量柴油機(jī)的氣缸爆發(fā)壓力或噴油嘴壓力，它是（）式壓力傳感器。

常用監(jiān)測大型低速船舶柴油機(jī)轉(zhuǎn)速的非數(shù)字式轉(zhuǎn)速傳感器是（）。

體積小、感溫靈敏度很高，可置人狹窄的空隙、腔體、內(nèi)孔等處檢測溫度，在船上常用于軸承溫度的監(jiān)測、熱保護(hù)報警電路和火災(zāi)報警的靈敏元件，這就是（）。

具有簡單、可靠、精度高、并適于遠(yuǎn)距離傳送溫度信號等優(yōu)點(diǎn)，常用來檢測船舶動力裝置箱體內(nèi)、管路內(nèi)的高溫氣體、蒸汽或液體介質(zhì)溫度的元件是（）。

波紋管這種壓力敏感彈性元件（）作為（）傳感器的組成元件。

下列火警探測器中，機(jī)理上采用溫度膨脹系數(shù)不同雙金屬片的是（）。

下列火警探測器中，機(jī)理上屬于光探測法的是（）。

常用監(jiān)測船舶柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速的非接觸式轉(zhuǎn)速傳感器是（）。

下列火警探測器中，機(jī)理上采用波紋片（膜、板）感受因溫度變化造成環(huán)境氣壓變化的是（）。