A.磁電脈沖式
B.交流測速發(fā)電機式
C.直流測速發(fā)電機式
D.離心式
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A.離心式
B.測速發(fā)電機式
C.磁電脈沖式
D.光電式
A.火情
B.壓力
C.轉(zhuǎn)速
D.溫度
A.形變/電
B.煙氣濃度/電阻值
C.加速度/電阻值
D.溫度/電
A.只能/壓力
B.只能/溫度
C.可以/溫度或壓力
D.不能/溫度
A.波紋管和彈簧管
B.彈簧片和彈簧管
C.彈簧片和波紋管
D.彈簧和彈簧片
最新試題
若將火災(zāi)報警器同一分路的中間探測器和終端探測器對調(diào),()。
當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生斷線故障的同時又有火警發(fā)生,則火災(zāi)報警系統(tǒng)自動執(zhí)行()報警。
利用火災(zāi)前兆空氣急劇熱膨脹推動彈性金屬波紋膜片接通觸點而發(fā)出火警信號的是一種()型火警探測器。
報警器是自動探火及報警系統(tǒng)中的輸入/輸出控制設(shè)備,是整個系統(tǒng)的心臟。其輸入端連接();輸出端連接()。
船舶火災(zāi)報警器中同一分路的中間探測器和終端探測器相比較,()。
壓敏電阻(應(yīng)變片)常用于船舶機艙有關(guān)設(shè)備的()監(jiān)測上。
差溫式(或溫升式)火警探測器,是根據(jù)()超過限定值時發(fā)出火警信號。
具有簡單、可靠、精度高、并適于遠(yuǎn)距離傳送溫度信號等優(yōu)點,常用來檢測船舶動力裝置箱體內(nèi)、管路內(nèi)的高溫氣體、蒸汽或液體介質(zhì)溫度的元件是()。
差溫式火警探測器是在()情況下給出火警信號。
對于滾裝船、液化氣船、消防船以及貨船上某些艙室的可燃?xì)怏w探測器的探頭,應(yīng)放置在有集聚可燃?xì)怏w危險處所的空間(),可使()的可燃?xì)怏w擴散進人探頭。