A.發(fā)生事故的時(shí)間、地點(diǎn)
B.污染水域的污染物和數(shù)量
C.污染發(fā)生后所使用的消油劑品牌和數(shù)量
D.事故的主要原因和污染情況
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A.污染發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)
B.對事故責(zé)任者的處理意見
C.消除污染措施
D.污染海域的氣象水文情況
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
A.立即采取控制措施
B.向該水域管理當(dāng)局報(bào)告
C.就地接受調(diào)查處理
D.噴灑消油劑清除油污
A.節(jié)約處理經(jīng)費(fèi)
B.防止阻塞航道
C.防止事態(tài)擴(kuò)大
D.防止發(fā)生海上交通事故
A.12/1.5/1.2
B.10/1/1
C.10/1.5/1
D.15/2/2
最新試題
我國法律規(guī)定，所有進(jìn)港空載油輪留存的壓艙水不得少于該油輪開重量的（）。
一般的圍油欄只適用于風(fēng)速（）m/s、波高（）m、潮流（）kn以下的場合。
載運(yùn)（）噸以上的散裝貨油的船舶，應(yīng)當(dāng)持有有效的《油污損害民事責(zé)任保險(xiǎn)或民事責(zé)任信用證書》或提供其他財(cái)務(wù)信用保證。
《油類記錄簿》使用船旗國的官方文字記錄，但持有IOPP證書的船舶還應(yīng)有英文或法文記錄，當(dāng)有爭議或不一致時(shí)，以（）為準(zhǔn)。
《垃圾記錄簿》記完最后一頁應(yīng)在船上保留（）年。
船舶發(fā)生油污事故后，在向有關(guān)當(dāng)局提交的污染事故報(bào)告中，不恰當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>
用化學(xué)凝聚劑阻止溢油擴(kuò)散，其特點(diǎn)是（）。Ⅰ、其比鋪圍油欄容易且迅速Ⅱ、其主要機(jī)理是壓縮油膜，使油膜面積減少Ⅲ、費(fèi)用低廉，控制容易Ⅳ、無二次污染
MARPOL73/78規(guī)定，在特殊區(qū)域外，船舶將漂浮的墊艙物料處理入海應(yīng)距最近陸地多少海里外（）。
《垃圾記錄簿》記完最后一頁由船長簽字后留船保存（）年。
以下哪項(xiàng)不應(yīng)記入《油類記錄簿》第一部份（）。