A、20世紀(jì)60年代末至70年代初:萌發(fā)階段
B、20世紀(jì)70年代末至90年代初:起步階段
C、20世紀(jì)90年代初至21世紀(jì)初:成長(zhǎng)階段
D、21世紀(jì)初至今:快速發(fā)展階段
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A、航空
B、公路
C、鐵路
D、水路
A、良好態(tài)度
B、嚴(yán)明紀(jì)律
C、誠(chéng)實(shí)守信
D、高尚榮譽(yù)
A、行為準(zhǔn)則
B、言語(yǔ)規(guī)范
C、禮貌準(zhǔn)則
D、工作規(guī)范
最新試題
按規(guī)定動(dòng)作搬運(yùn)快件,充分利用各種()。
現(xiàn)階段普遍運(yùn)用計(jì)算機(jī)功能模板實(shí)現(xiàn)信息的匯總比對(duì),其原理與()比對(duì)是相同的。
裝卸不是直達(dá)且具有兩個(gè)以上卸貨點(diǎn)的汽車時(shí),要按照“()、先遠(yuǎn)后近”的原則轉(zhuǎn)載總包。
()必須要實(shí)行快件、清單、包牌三核對(duì)。
分揀后的快件,封發(fā)登單時(shí)要確認(rèn)(),有誤分的快件按規(guī)定另行處理。
出口商要和()一起核準(zhǔn)商業(yè)發(fā)票中的必備內(nèi)容。
正確翻譯國(guó)際進(jìn)口快件的名址是準(zhǔn)確()的前提和保障。
商業(yè)發(fā)票是賣方交給買方全方位確認(rèn)()的最后文件。
按出站總包路單對(duì)各條運(yùn)輸快件的總包件數(shù)和重量進(jìn)行匯總,稱為()。
以手工方式按車次,把進(jìn)站()逐一總數(shù)后,匯總結(jié)出總件數(shù)。