按出站總包路單對各條運輸快件的總包件數(shù)和重量進(jìn)行匯總，稱為（）。

每天或每個班次的分揀封發(fā)工作結(jié)束后，各拆解封發(fā)崗位需按規(guī)定將（）。

快件總包完成后，進(jìn)入（）環(huán)節(jié)。

將制作的清單及其他資料按規(guī)定（）、存放。

根據(jù)總包發(fā)運計劃及班次、噸位、（）和路向等情況，與匯總的發(fā)運信息進(jìn)行比較，核算應(yīng)發(fā)總包的堆位及其數(shù)量。

包牌填寫時注意信息要準(zhǔn)確、全面，要求特殊作業(yè)的總包要使用規(guī)定（）。

正確翻譯國際進(jìn)口快件的名址是準(zhǔn)確（）的前提和保障。

現(xiàn)階段普遍運用計算機功能模板實現(xiàn)信息的匯總比對，其原理與（）比對是相同的。

快件混裝在一起時，（）快件要捆扎成捆，以防與其他快件粘貼。

對于條碼模糊不能被正確識讀的車輛封志，如果數(shù)字清晰，可以（）。