A.停止進(jìn)料，對有毒易燃易爆介質(zhì)，應(yīng)打開放空管，將介質(zhì)通過接管排至安全地點(diǎn)
B.停止進(jìn)料，關(guān)閉放空閥門
C.逐步減少進(jìn)料，關(guān)閉放空閥門
D.逐步減少進(jìn)料，對有毒易燃易爆介質(zhì)，應(yīng)打開放空管，將介質(zhì)通過接管排至安全地點(diǎn)
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A.打開進(jìn)汽閥門，加速進(jìn)料，關(guān)閉放空管
B.打開進(jìn)汽閥門，停止進(jìn)料，對無毒非易燃介質(zhì)，打開放空管，有毒易燃易爆介質(zhì)，關(guān)閉放空管
C.關(guān)閉或切斷進(jìn)汽閥門，加速進(jìn)料，對無毒非易燃介質(zhì)，打開放空管，有毒易燃易爆介質(zhì)，關(guān)閉放空管
D.關(guān)閉或切斷進(jìn)汽閥門，停止進(jìn)料，對無毒非易燃介質(zhì)，打開放空管，有毒易燃易爆介質(zhì)，排至安全地點(diǎn)
A.50℃
B.60℃
C.70℃
D.100℃
A.嚴(yán)禁用自卸汽車運(yùn)輸氣瓶
B.不得使用電磁起重機(jī)吊運(yùn)氣瓶
C.乙炊和液化石油氣可以同車運(yùn)輸
D.吊運(yùn)時不得將氣瓶瓶帽作為吊點(diǎn)
A.用叉車、翻斗車進(jìn)行搬運(yùn)氣瓶時，嚴(yán)禁多種氣瓶同車混運(yùn)
B.運(yùn)輸車輛應(yīng)具有固定氣瓶的相應(yīng)裝置，散裝直立氣瓶高出欄板部分不應(yīng)大于氣瓶高度的1/2
C.當(dāng)人工將氣瓶向高處舉放或氣瓶從高處落地時必須二人同時操作
D.氧氣瓶與可燃?xì)怏w氣瓶同車時應(yīng)做好防火隔離措施
A.同一規(guī)格、型號的氣瓶重量允許誤差不得超過15%
B.防止超壓泄放導(dǎo)致爆炸，瓶帽上要設(shè)置一個泄氣孔
C.液化石油氣瓶閥的手輪材料必須有防爆性能
D.溶解乙塊氣瓶閥銅合金材料含銅量不能超過70%，否則會生成爆炸性物質(zhì)乙炊銅
最新試題
為了使游樂設(shè)施安全停止或減速，大部分運(yùn)行速度較快的設(shè)備都采用了（）。
關(guān)于壓力容器安全操作，下列說法正確的有（）。
當(dāng)安全閥進(jìn)口和容器之間串聯(lián)安裝爆破片裝置時，應(yīng)滿足的條件包括（）。
場（廠）內(nèi)專用機(jī)動車輛的液壓系統(tǒng)中，由于超載或者油缸到達(dá)終點(diǎn)油路仍未切斷，以及油路堵塞引起壓力突然升高，造成液壓系統(tǒng)損壞。為控制場（廠）內(nèi)專用機(jī)動車輛液壓系統(tǒng)的最高壓力，系統(tǒng)中必須設(shè)置（）。
單主梁起重機(jī)起吊重物是在主梁的一側(cè)進(jìn)行，重物等對小車產(chǎn)生一個傾翻力矩，為防止在風(fēng)災(zāi)、意外沖擊、車輪破碎、檢修等情況時事故發(fā)生，這種類型的起重機(jī)應(yīng)安裝（）。
關(guān)于場（廠）內(nèi)叉車安全操作技術(shù)的表述，錯誤的是（）。
為保證壓力容器安全運(yùn)行，通常設(shè)置安全閥、爆破片等安全附件。下列關(guān)于安全閥、爆破片設(shè)置要求的說法中，不正確的是（）
安全附件是為了使壓力容器安全運(yùn)行而安裝在設(shè)備上的一種安全裝置．應(yīng)根據(jù)壓力容器自身的特點(diǎn)安裝不同的安全附件。在盛裝液化氣體的鋼瓶上，應(yīng)用最廣泛的安全附件是（）。
爆破帽是壓力容器安全附件的一種，其爆破壓力誤差較小，泄放面積較小，多用于（）容器。
下列關(guān)于氣瓶充裝的基本要求的敘述中，正確的有（）。