A.氣瓶充裝單位應(yīng)當(dāng)在所有充裝的氣瓶上粘貼氣瓶警示標(biāo)簽
B.氣瓶充裝單位對(duì)氣瓶的充裝安全負(fù)責(zé)
C.氣瓶充裝單位應(yīng)當(dāng)制定特種設(shè)備事故應(yīng)急預(yù)案和救援措施,并且定期演練
D.氣瓶充裝單位應(yīng)妥善管理氣瓶檔案,禁止增加、更改、刪減檔案內(nèi)的信息
E.車用氣瓶的充裝單位應(yīng)當(dāng)采用信息化手段對(duì)氣瓶充裝進(jìn)行控制和記錄
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A.車用氣瓶或者其他可燃?xì)怏w氣瓶、呼吸器用氣瓶應(yīng)當(dāng)裝設(shè)安全泄壓裝置
B.盛裝溶解乙炔的氣瓶,應(yīng)當(dāng)裝設(shè)易熔塞合金裝置
C.盛裝劇毒氣體的氣瓶,應(yīng)當(dāng)裝設(shè)安全泄壓裝置
D.液化石油氣鋼瓶,不宜裝設(shè)安全泄壓裝置
E.爆破片裝置(或者爆破片)的公稱爆破壓力為氣瓶的水壓試驗(yàn)壓力
A.瓶閥
B.瓶帽
C.液位計(jì)
D.汽化器
E.防震圈
A.不應(yīng)當(dāng)妨礙氣瓶的正常使用和搬運(yùn)
B.無(wú)縫氣瓶,應(yīng)當(dāng)裝設(shè)在氣瓶的封頭部位
C.每個(gè)安全泄壓裝置都應(yīng)當(dāng)有明顯的標(biāo)志
D.溶解乙炔氣瓶,應(yīng)當(dāng)將易熔合金塞裝設(shè)在氣瓶上封頭、閥座或者瓶閥上
A.單向閥
B.易熔塞合金裝置
C.爆破片
D.爆破片-易熔合金塞串聯(lián)復(fù)合裝置
A.50℃
B.60℃
C.70℃
D.100℃
最新試題
索道夜間運(yùn)行時(shí),站內(nèi)及線路上應(yīng)有針對(duì)性照明,支架上電力線不允許超過(guò)()。
叉車液壓系統(tǒng)的高壓油管一旦發(fā)生破裂將會(huì)危害人身安全。因此要求叉車液壓系統(tǒng)的高壓膠管、硬管和接頭至少能夠承受液壓回路3倍的工作壓力。對(duì)叉車液壓系統(tǒng)中高壓膠管進(jìn)行的試驗(yàn)項(xiàng)目是()。
場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛的液壓系統(tǒng)中,由于超載或者油缸到達(dá)終點(diǎn)油路仍未切斷,以及油路堵塞引起壓力突然升高,造成液壓系統(tǒng)損壞。為控制場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛液壓系統(tǒng)的最高壓力,系統(tǒng)中必須設(shè)置()。
安全附件是為了使壓力容器安全運(yùn)行而安裝在設(shè)備上的一種安全裝置.應(yīng)根據(jù)壓力容器自身的特點(diǎn)安裝不同的安全附件。在盛裝液化氣體的鋼瓶上,應(yīng)用最廣泛的安全附件是()。
下列關(guān)于客運(yùn)拖牽索道應(yīng)具備的安全裝置的敘述中,說(shuō)法正確的有()。
下列關(guān)于大型游樂(lè)設(shè)施使用安全管理的敘述中,錯(cuò)誤的是()。
安全閥如果出現(xiàn)故障,尤其是不能開(kāi)啟時(shí),有可能會(huì)造成壓力容器失效甚至爆炸的嚴(yán)重后果。下列有關(guān)安全閥故障的說(shuō)法中,正確的有()。
下列屬于單線循環(huán)固定抱索器脈動(dòng)式索道的附加要求的是()。
對(duì)于叉車等起升高度超過(guò)()m的工業(yè)車輛,必須設(shè)置護(hù)頂架。
客運(yùn)索道是指用于運(yùn)送旅客的“索道”。中國(guó)黃山的登山索道是亞洲最長(zhǎng)的空中客運(yùn)索道;意大利米蘭市的客運(yùn)索道建在市中心,被譽(yù)為“空中公共汽車”。下列關(guān)于客運(yùn)索道安全運(yùn)行的要求中,正確的是()。