A.中間支承前蓋碎裂
B.中間支承后蓋碎裂
C.軸承磨損
D.橡膠墊老化或損壞
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A.徑向間隙
B.軸向間隙
C.外圈的外徑
D.內(nèi)圈的內(nèi)徑
A.變速器殼體與蓋結(jié)合平面的平面度誤差
B.變速器殼體各軸承承孔軸線間及其與殼體上平面的平行度誤差
C.變速器殼體前、后端面對(duì)第1、2軸軸承承孔的公共軸線的端面圓跳動(dòng)量
D.變速器殼體各軸承承孔的圓度誤差
A.測(cè)量從動(dòng)盤(pán)部件的厚度
B.測(cè)量摩擦片鉚釘埋入深度
C.檢查摩擦片和鋼片的鉚接緊度
D.檢查摩擦片表面的平面度
A.噴油壓力試驗(yàn)
B.噴油霧化質(zhì)量試驗(yàn)
C.噴霧角度試驗(yàn)
D.噴油時(shí)刻試驗(yàn)
A.膜片的密封性
B.進(jìn)油閥的密封性
C.出油閥的密封性
D.膜片拉桿油封的密封性
最新試題
光磨后制動(dòng)蹄摩擦片與制動(dòng)鼓的接觸面積應(yīng)大于摩擦總面積的(),并保證兩端首先接觸,貼合印痕兩端重而中間輕。
判別離合器從動(dòng)盤(pán)部件狀況的檢驗(yàn)項(xiàng)目為()
萬(wàn)向傳動(dòng)裝置中間支承的常見(jiàn)損傷有()
對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器的檢驗(yàn),通常是檢驗(yàn)其閥門(mén)的()
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在溫度為80℃和120℃條件下點(diǎn)火線圈各接線端子與外殼之間的電阻均為200MΩ以上,說(shuō)明點(diǎn)火線圈()
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點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通后電磁式燃油表指針始終指“1”,說(shuō)明()