單項(xiàng)選擇題汽車電子信號可細(xì)分為五大基本類型，即直流信號、交流信號、（）、脈寬調(diào)制信號和串行數(shù)據(jù)信號。
A.模擬信號
B.數(shù)字信號
C.頻率調(diào)制信號
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1.單項(xiàng)選擇題桑塔納2000GSi轎車的故障診斷插座在（）處。
A.發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)
B.變速器操縱桿前
C.儀表板上
2.單項(xiàng)選擇題對于利用儀表板上的故障指示燈的閃爍規(guī)律顯示故障代碼，若顯示方式采用一位數(shù)故障代碼，則故障指示燈連續(xù)閃亮的次數(shù)為故障代碼。兩個(gè)故障代碼之間間隔（）s。
A.1～5
B.2～5
C.4～5
3.單項(xiàng)選擇題汽車電控單元（ECU）一般可分為輸入回路（輸入級）、微型計(jì)算機(jī)（微機(jī)）、輸出回路（輸出級）和（）四部分。
A.微處理器
B.存儲(chǔ)器
C.電源電路
4.單項(xiàng)選擇題檢查ECU時(shí)，當(dāng)需要拔下ECU線束連接器測量控制線路時(shí)，應(yīng)先拆下（），否則會(huì)損壞ECU。
A.蓄電池負(fù)極搭鐵線
B.蓄電池正極線
C.熔斷器
5.單項(xiàng)選擇題對于桑塔納2000GSi轎車，檢查氧傳感器信號電壓時(shí)，應(yīng)連接好導(dǎo)線連接器的插頭與插座，用萬用表測3與4端子。接通點(diǎn)火開關(guān)時(shí)，信號壓力為（）V。
A.0.45～0.55
B.1～2
C.3～4
最新試題
汽車制動(dòng)防抱死系統(tǒng)在建壓階段時(shí)（）應(yīng)打開。
題型：單項(xiàng)選擇題
飛度CVT失效保護(hù)控制，當(dāng)進(jìn)氣壓力傳感器損壞時(shí)，用（）代替。
題型：單項(xiàng)選擇題
對于動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，具有（）傳動(dòng)、反向（）的特點(diǎn)。
題型：單項(xiàng)選擇題
懸架和（）決定著汽車的舒適性和操縱穩(wěn)定性。
題型：單項(xiàng)選擇題
電磁式輪速傳感器可以分為（）和鑿式極軸輪速傳感器。
題型：單項(xiàng)選擇題
ASR系統(tǒng)的基本組成有：傳感器、電子控制單元、執(zhí)行器、（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
在分離輪面上行駛的汽車對低附著系數(shù)路面一側(cè)驅(qū)動(dòng)車輪施加制動(dòng)力，可以使在（）的驅(qū)動(dòng)輪提高驅(qū)動(dòng)力。
題型：單項(xiàng)選擇題
傳統(tǒng)懸架的特點(diǎn)是采用（）彈簧和定阻尼系數(shù)減振器。
題型：單項(xiàng)選擇題
ZF-9HP自動(dòng)變速器是（）速變速器。
題型：單項(xiàng)選擇題
在無級變速器上，安裝（）后，不要進(jìn)行失速試驗(yàn)。
題型：單項(xiàng)選擇題