A.從起點(diǎn)向終點(diǎn)繪制草圖，再從終點(diǎn)反向繪制草圖，若其中一導(dǎo)線點(diǎn)接近，其余的錯(cuò)開，則此點(diǎn)測(cè)角錯(cuò)誤B.正反向推算方位角比對(duì)，方位角相近的邊，則此角有誤
C.從起點(diǎn)向終點(diǎn)根據(jù)角度和邊長(zhǎng)直接計(jì)算坐標(biāo)增量，推算各點(diǎn)坐標(biāo)，再從終點(diǎn)向起點(diǎn)同法推算各點(diǎn)坐標(biāo)，同點(diǎn)坐標(biāo)接近者，此點(diǎn)測(cè)角有誤
D.長(zhǎng)短邊夾角測(cè)角有誤
E.導(dǎo)線中間點(diǎn)測(cè)角有誤
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A.增加測(cè)角測(cè)回?cái)?shù)
B.往返量距
C.改變導(dǎo)線布設(shè)形式
D.控制長(zhǎng)短邊，減小測(cè)角誤差
E.增加多余觀測(cè)
A.左右角觀測(cè)，增加檢核條件
B.距離往返測(cè)量，提高觀測(cè)精度
C.增加測(cè)角測(cè)回?cái)?shù)，提供檢核條件
D.半測(cè)回坐標(biāo)測(cè)量確定點(diǎn)位坐標(biāo)
E.支導(dǎo)線邊長(zhǎng)不做要求，測(cè)距精度保證即可
A.閉合導(dǎo)線角度觀測(cè)，觀測(cè)多邊形內(nèi)角
B.采用支導(dǎo)線進(jìn)行圖根控制測(cè)量
C.導(dǎo)線相鄰邊距離基本相等
D.距離測(cè)量采用皮尺量距
A.閉合導(dǎo)線角度觀測(cè)，觀測(cè)多邊形內(nèi)角
B.三級(jí)導(dǎo)線測(cè)角，采用2秒經(jīng)緯儀觀測(cè)一測(cè)回
C.導(dǎo)線相鄰邊距離基本相等D.相鄰點(diǎn)間的視線傾角過大
E.三級(jí)導(dǎo)線測(cè)角，采用6秒經(jīng)緯儀觀測(cè)一測(cè)回
A.導(dǎo)線點(diǎn)只需通視即可
B.距離測(cè)量可采用視距法測(cè)量
C.導(dǎo)線點(diǎn)必須穩(wěn)定可靠，能夠長(zhǎng)期保存
D.相鄰點(diǎn)間的視線傾角不宜過大
E.采用電磁波測(cè)距時(shí)，不受外界條件影響
最新試題
下列（）不屬于隧道斷面測(cè)量的主要方法。
水平角觀測(cè)誤差超限時(shí)，下列行為不符合規(guī)范規(guī)定的是（）。
采用GNSS RTK（），可完全消除與接收衛(wèi)星有關(guān)的誤差（衛(wèi)星鐘誤差、星歷誤差），可大部分消除衛(wèi)星信號(hào)傳播延遲誤差（電離層誤差、對(duì)流層誤差），從而能夠提高定位精度。
已知某線路JD的觀測(cè)右角大小為229°09ˊ25〞，那么該線路的轉(zhuǎn)向角為（）。
同步基線是利用同一時(shí)段的（）同步觀測(cè)站所采集的觀測(cè)數(shù)據(jù)所計(jì)算出的若干基線向量。
監(jiān)測(cè)基準(zhǔn)網(wǎng)點(diǎn)位穩(wěn)定性檢驗(yàn)方法有采用最小二乘平差的檢驗(yàn)方法、（）、采用最小二乘平差和數(shù)理統(tǒng)計(jì)檢驗(yàn)相結(jié)合的方法。
全站儀觀測(cè)水平角，下列不符合全站儀主要技術(shù)指標(biāo)規(guī)定的是（）。
路線定義（主點(diǎn)法）曲線左偏時(shí)，半徑輸入為（）值。
光電測(cè)距中對(duì)向觀測(cè)的作用是減弱大氣折光、（）等對(duì)測(cè)量結(jié)果的影響。
絕對(duì)定位定位精度為（）。