單項(xiàng)選擇題城市道路路基施工要求中,填方段內(nèi)應(yīng)事先找平,當(dāng)?shù)孛嫫露榷赣冢ǎr,需修成臺階形式,每級臺階寬度不得小于1.0m,臺階頂面應(yīng)向內(nèi)傾斜。

A.1:2
B.1:3
C.1:4
D.1:5


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1.單項(xiàng)選擇題淺埋暗挖法的主要開挖方法中,沉降大的是()。

A.正臺階環(huán)形開挖法
B.CRD法
C.CD法
D.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法

2.問答題

某沿海城市道路改建工程4標(biāo)段,道路為東西走向,全長973.5m,車行道寬度15m,兩邊人行道各3m。
與道路中心線平行且向北4m,需新建DN500mm雨水管道973m。
新建路面結(jié)構(gòu)為150mm厚礫石砂墊層,廠拌200mm厚水泥穩(wěn)定碎石混合料基層,80mm厚中粒式瀝青混凝土,40mm厚SMA改性瀝青混凝土面層。
合同規(guī)定的開工日期為5月5日,竣工日期為當(dāng)年9月30日。合同要求施工期間維持半幅交通。
某公司中標(biāo)該工程以后,編制了施工組織設(shè)計(jì),按規(guī)定獲得批準(zhǔn)以后,開始施工。
施工組織設(shè)計(jì)中繪制了以下的總網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖:

時間中已包含舊路翻挖、砌筑路緣石的施工時間。
施工組織設(shè)計(jì)中對水泥混合料基層施工做了如下規(guī)定:采用12t壓路機(jī)碾壓;為減少交通干擾,夜間拌合,白天攤鋪碾壓。 為保證SMA改性瀝青面層施工質(zhì)量,施工組織設(shè)計(jì)中規(guī)定:
(1)采用振動壓路機(jī),緊跟、慢壓、高頻低振幅,采用首尾相接的縱列方式碾壓,輪跡重疊寬度超過50mm。
(2)施工組織設(shè)計(jì)經(jīng)項(xiàng)目部上一級技術(shù)負(fù)責(zé)人審批后,填寫審批表,由項(xiàng)目經(jīng)理下達(dá)開工令。

改正并補(bǔ)充施工組織設(shè)計(jì)簽發(fā)錯誤之處。
3.問答題

某沿海城市道路改建工程4標(biāo)段,道路為東西走向,全長973.5m,車行道寬度15m,兩邊人行道各3m。
與道路中心線平行且向北4m,需新建DN500mm雨水管道973m。
新建路面結(jié)構(gòu)為150mm厚礫石砂墊層,廠拌200mm厚水泥穩(wěn)定碎石混合料基層,80mm厚中粒式瀝青混凝土,40mm厚SMA改性瀝青混凝土面層。
合同規(guī)定的開工日期為5月5日,竣工日期為當(dāng)年9月30日。合同要求施工期間維持半幅交通。
某公司中標(biāo)該工程以后,編制了施工組織設(shè)計(jì),按規(guī)定獲得批準(zhǔn)以后,開始施工。
施工組織設(shè)計(jì)中繪制了以下的總網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖:

時間中已包含舊路翻挖、砌筑路緣石的施工時間。
施工組織設(shè)計(jì)中對水泥混合料基層施工做了如下規(guī)定:采用12t壓路機(jī)碾壓;為減少交通干擾,夜間拌合,白天攤鋪碾壓。 為保證SMA改性瀝青面層施工質(zhì)量,施工組織設(shè)計(jì)中規(guī)定:
(1)采用振動壓路機(jī),緊跟、慢壓、高頻低振幅,采用首尾相接的縱列方式碾壓,輪跡重疊寬度超過50mm。
(2)施工組織設(shè)計(jì)經(jīng)項(xiàng)目部上一級技術(shù)負(fù)責(zé)人審批后,填寫審批表,由項(xiàng)目經(jīng)理下達(dá)開工令。

改正SMA改性瀝青面層碾壓施工錯誤之處。
4.問答題

某沿海城市道路改建工程4標(biāo)段,道路為東西走向,全長973.5m,車行道寬度15m,兩邊人行道各3m。
與道路中心線平行且向北4m,需新建DN500mm雨水管道973m。
新建路面結(jié)構(gòu)為150mm厚礫石砂墊層,廠拌200mm厚水泥穩(wěn)定碎石混合料基層,80mm厚中粒式瀝青混凝土,40mm厚SMA改性瀝青混凝土面層。
合同規(guī)定的開工日期為5月5日,竣工日期為當(dāng)年9月30日。合同要求施工期間維持半幅交通。
某公司中標(biāo)該工程以后,編制了施工組織設(shè)計(jì),按規(guī)定獲得批準(zhǔn)以后,開始施工。
施工組織設(shè)計(jì)中繪制了以下的總網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖:

時間中已包含舊路翻挖、砌筑路緣石的施工時間。
施工組織設(shè)計(jì)中對水泥混合料基層施工做了如下規(guī)定:采用12t壓路機(jī)碾壓;為減少交通干擾,夜間拌合,白天攤鋪碾壓。 為保證SMA改性瀝青面層施工質(zhì)量,施工組織設(shè)計(jì)中規(guī)定:
(1)采用振動壓路機(jī),緊跟、慢壓、高頻低振幅,采用首尾相接的縱列方式碾壓,輪跡重疊寬度超過50mm。
(2)施工組織設(shè)計(jì)經(jīng)項(xiàng)目部上一級技術(shù)負(fù)責(zé)人審批后,填寫審批表,由項(xiàng)目經(jīng)理下達(dá)開工令。

指出施工組織設(shè)計(jì)中水泥穩(wěn)定碎石基層的錯誤之處并改正。
5.問答題

某沿海城市道路改建工程4標(biāo)段,道路為東西走向,全長973.5m,車行道寬度15m,兩邊人行道各3m。
與道路中心線平行且向北4m,需新建DN500mm雨水管道973m。
新建路面結(jié)構(gòu)為150mm厚礫石砂墊層,廠拌200mm厚水泥穩(wěn)定碎石混合料基層,80mm厚中粒式瀝青混凝土,40mm厚SMA改性瀝青混凝土面層。
合同規(guī)定的開工日期為5月5日,竣工日期為當(dāng)年9月30日。合同要求施工期間維持半幅交通。
某公司中標(biāo)該工程以后,編制了施工組織設(shè)計(jì),按規(guī)定獲得批準(zhǔn)以后,開始施工。
施工組織設(shè)計(jì)中繪制了以下的總網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖:

時間中已包含舊路翻挖、砌筑路緣石的施工時間。
施工組織設(shè)計(jì)中對水泥混合料基層施工做了如下規(guī)定:采用12t壓路機(jī)碾壓;為減少交通干擾,夜間拌合,白天攤鋪碾壓。 為保證SMA改性瀝青面層施工質(zhì)量,施工組織設(shè)計(jì)中規(guī)定:
(1)采用振動壓路機(jī),緊跟、慢壓、高頻低振幅,采用首尾相接的縱列方式碾壓,輪跡重疊寬度超過50mm。
(2)施工組織設(shè)計(jì)經(jīng)項(xiàng)目部上一級技術(shù)負(fù)責(zé)人審批后,填寫審批表,由項(xiàng)目經(jīng)理下達(dá)開工令。

指出本工程總網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中的關(guān)鍵線路。
6.問答題

A公司中標(biāo)某城市污水處理廠的中水?dāng)U建工程,合同工期10個月,合同價為固定總價,工程主要包括沉淀池和濾池等現(xiàn)澆混凝土水池。
擬建水池距現(xiàn)有建(構(gòu))筑物最近距離5m,其地下部分最深為3.6m,廠區(qū)地下水位在地面下約2.0m。
A公司施工項(xiàng)目部編制了施工組織設(shè)計(jì),其中含有現(xiàn)澆混凝土水池施工方案和基坑施工方案。
基坑施工方案包括降水井點(diǎn)設(shè)計(jì)施工、土方開挖、邊坡圍護(hù)和沉降觀測等內(nèi)容。
現(xiàn)澆混凝土水池施工方案包括模板支架設(shè)計(jì)及安裝拆除,鋼筋加工,混凝土供應(yīng)及止水帶、預(yù)埋件安裝等。在報建設(shè)方和監(jiān)理方審批時,被要求增加內(nèi)容后再報批。
施工過程中發(fā)生以下事件:
事件1:混凝土供應(yīng)商未能提供集料的產(chǎn)地證明和有效的堿含量檢測報告,被質(zhì)量監(jiān)督部門明令停用,造成兩周工期損失和兩萬元的經(jīng)濟(jì)損失;
事件2:考慮到外錨施工對現(xiàn)有建(構(gòu))筑物的損壞風(fēng)險,項(xiàng)目部參照以往經(jīng)驗(yàn)將原基坑施工方案的外錨護(hù)坡改為土釘護(hù)坡;實(shí)施后發(fā)生部分護(hù)坡滑裂事故;
事件3:在確認(rèn)施工區(qū)域地下水位普遍上升后,設(shè)計(jì)單位重新進(jìn)行抗浮驗(yàn)算,在新建池體增設(shè)了配重結(jié)構(gòu),增加了工作量。

事件3增加工作量能否索賠?說明理由。
7.問答題

A公司中標(biāo)某城市污水處理廠的中水?dāng)U建工程,合同工期10個月,合同價為固定總價,工程主要包括沉淀池和濾池等現(xiàn)澆混凝土水池。
擬建水池距現(xiàn)有建(構(gòu))筑物最近距離5m,其地下部分最深為3.6m,廠區(qū)地下水位在地面下約2.0m。
A公司施工項(xiàng)目部編制了施工組織設(shè)計(jì),其中含有現(xiàn)澆混凝土水池施工方案和基坑施工方案。
基坑施工方案包括降水井點(diǎn)設(shè)計(jì)施工、土方開挖、邊坡圍護(hù)和沉降觀測等內(nèi)容。
現(xiàn)澆混凝土水池施工方案包括模板支架設(shè)計(jì)及安裝拆除,鋼筋加工,混凝土供應(yīng)及止水帶、預(yù)埋件安裝等。在報建設(shè)方和監(jiān)理方審批時,被要求增加內(nèi)容后再報批。
施工過程中發(fā)生以下事件:
事件1:混凝土供應(yīng)商未能提供集料的產(chǎn)地證明和有效的堿含量檢測報告,被質(zhì)量監(jiān)督部門明令停用,造成兩周工期損失和兩萬元的經(jīng)濟(jì)損失;
事件2:考慮到外錨施工對現(xiàn)有建(構(gòu))筑物的損壞風(fēng)險,項(xiàng)目部參照以往經(jīng)驗(yàn)將原基坑施工方案的外錨護(hù)坡改為土釘護(hù)坡;實(shí)施后發(fā)生部分護(hù)坡滑裂事故;
事件3:在確認(rèn)施工區(qū)域地下水位普遍上升后,設(shè)計(jì)單位重新進(jìn)行抗浮驗(yàn)算,在新建池體增設(shè)了配重結(jié)構(gòu),增加了工作量。

分析并指出事件2在技術(shù)決策方面存在問題。
8.問答題

A公司中標(biāo)某城市污水處理廠的中水?dāng)U建工程,合同工期10個月,合同價為固定總價,工程主要包括沉淀池和濾池等現(xiàn)澆混凝土水池。
擬建水池距現(xiàn)有建(構(gòu))筑物最近距離5m,其地下部分最深為3.6m,廠區(qū)地下水位在地面下約2.0m。
A公司施工項(xiàng)目部編制了施工組織設(shè)計(jì),其中含有現(xiàn)澆混凝土水池施工方案和基坑施工方案。
基坑施工方案包括降水井點(diǎn)設(shè)計(jì)施工、土方開挖、邊坡圍護(hù)和沉降觀測等內(nèi)容。
現(xiàn)澆混凝土水池施工方案包括模板支架設(shè)計(jì)及安裝拆除,鋼筋加工,混凝土供應(yīng)及止水帶、預(yù)埋件安裝等。在報建設(shè)方和監(jiān)理方審批時,被要求增加內(nèi)容后再報批。
施工過程中發(fā)生以下事件:
事件1:混凝土供應(yīng)商未能提供集料的產(chǎn)地證明和有效的堿含量檢測報告,被質(zhì)量監(jiān)督部門明令停用,造成兩周工期損失和兩萬元的經(jīng)濟(jì)損失;
事件2:考慮到外錨施工對現(xiàn)有建(構(gòu))筑物的損壞風(fēng)險,項(xiàng)目部參照以往經(jīng)驗(yàn)將原基坑施工方案的外錨護(hù)坡改為土釘護(hù)坡;實(shí)施后發(fā)生部分護(hù)坡滑裂事故;
事件3:在確認(rèn)施工區(qū)域地下水位普遍上升后,設(shè)計(jì)單位重新進(jìn)行抗浮驗(yàn)算,在新建池體增設(shè)了配重結(jié)構(gòu),增加了工作量。

就事件1中的工期和經(jīng)濟(jì)損失,A公司可向建設(shè)方或混凝土供應(yīng)商提出索賠嗎?為什么?
9.問答題

A公司中標(biāo)某城市污水處理廠的中水?dāng)U建工程,合同工期10個月,合同價為固定總價,工程主要包括沉淀池和濾池等現(xiàn)澆混凝土水池。
擬建水池距現(xiàn)有建(構(gòu))筑物最近距離5m,其地下部分最深為3.6m,廠區(qū)地下水位在地面下約2.0m。
A公司施工項(xiàng)目部編制了施工組織設(shè)計(jì),其中含有現(xiàn)澆混凝土水池施工方案和基坑施工方案。
基坑施工方案包括降水井點(diǎn)設(shè)計(jì)施工、土方開挖、邊坡圍護(hù)和沉降觀測等內(nèi)容。
現(xiàn)澆混凝土水池施工方案包括模板支架設(shè)計(jì)及安裝拆除,鋼筋加工,混凝土供應(yīng)及止水帶、預(yù)埋件安裝等。在報建設(shè)方和監(jiān)理方審批時,被要求增加內(nèi)容后再報批。
施工過程中發(fā)生以下事件:
事件1:混凝土供應(yīng)商未能提供集料的產(chǎn)地證明和有效的堿含量檢測報告,被質(zhì)量監(jiān)督部門明令停用,造成兩周工期損失和兩萬元的經(jīng)濟(jì)損失;
事件2:考慮到外錨施工對現(xiàn)有建(構(gòu))筑物的損壞風(fēng)險,項(xiàng)目部參照以往經(jīng)驗(yàn)將原基坑施工方案的外錨護(hù)坡改為土釘護(hù)坡;實(shí)施后發(fā)生部分護(hù)坡滑裂事故;
事件3:在確認(rèn)施工區(qū)域地下水位普遍上升后,設(shè)計(jì)單位重新進(jìn)行抗浮驗(yàn)算,在新建池體增設(shè)了配重結(jié)構(gòu),增加了工作量。

補(bǔ)充現(xiàn)澆混凝土水池施工方案的內(nèi)容。