A.分部(子分部)工程所含分項(xiàng)工程的質(zhì)量均應(yīng)驗(yàn)收合格
B.質(zhì)量控制資料應(yīng)完整
C.所有檢驗(yàn)批均應(yīng)符合合格質(zhì)量的規(guī)定
D.地基與基礎(chǔ)、主體結(jié)構(gòu)和設(shè)備安裝等分部工程有關(guān)安全、節(jié)能、環(huán)境保護(hù)和主要使用功能的抽樣檢驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合相應(yīng)規(guī)定
E.觀感質(zhì)量驗(yàn)收應(yīng)符合要求
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A.施工技術(shù)準(zhǔn)備工作的質(zhì)量控制
B.質(zhì)量控制點(diǎn)的管理
C.現(xiàn)場施工準(zhǔn)備工作的質(zhì)量控制
D.工序施工條件控制
E.工程質(zhì)量檢查驗(yàn)收
A.抽查
B.免檢
C.自檢
D.互檢
E.專檢
A.進(jìn)行工程進(jìn)度的風(fēng)險(xiǎn)分析
B.落實(shí)資金供應(yīng)的條件
C.編制項(xiàng)目進(jìn)度控制的工作流程
D.確定各類進(jìn)度計(jì)劃的審批程序
E.進(jìn)行有關(guān)進(jìn)度控制會(huì)議的組織設(shè)計(jì)
某分部工程時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃如下圖所示,當(dāng)執(zhí)行到第4周末及第8周末時(shí),檢查實(shí)際進(jìn)度如圖前鋒線所示,該圖表明()。
A.第4周末檢查時(shí)預(yù)計(jì)工期將延長1周
B.第4周末檢查時(shí)工作A上有總時(shí)差I(lǐng)周
C.第4周末檢查時(shí)只有工作D拖后而影響工期
D.第8周檢查時(shí)工作E實(shí)際進(jìn)度不影響工期
E.第8周檢查時(shí)工作G進(jìn)度拖后并影響工期
A.工作A的自由時(shí)差為0天
B.工作A的持續(xù)時(shí)間為9天
C.工作A的自由時(shí)差為2天
D.工作A的總時(shí)差為2天
E.工作A的三項(xiàng)緊后工作必有一項(xiàng)關(guān)鍵工作
A.設(shè)計(jì)工作進(jìn)度與招標(biāo)工作進(jìn)度
B.施工前準(zhǔn)備進(jìn)度和施工與設(shè)備安裝進(jìn)度
C.大型機(jī)械設(shè)備進(jìn)出場進(jìn)度和工程物資采購工作進(jìn)度
D.工程物資采購進(jìn)度和施工前準(zhǔn)備工作進(jìn)度
E.模板與腳手架安拆進(jìn)度與大型機(jī)械設(shè)備進(jìn)出場進(jìn)度
A.項(xiàng)目經(jīng)理與作業(yè)隊(duì)簽訂的勞務(wù)分包合同所明確的勞務(wù)費(fèi)
B.因?qū)嵨锕こ塘吭鰷p而調(diào)整的人工和人工費(fèi)
C.定額人工以外的計(jì)日工工資
D.對(duì)在進(jìn)度、質(zhì)量、文明施工等方面作出貢獻(xiàn)的班組進(jìn)行的獎(jiǎng)勵(lì)
E.因非合同雙方原因造成的人員傷亡事故的賠償費(fèi)用
A.要清楚企業(yè)建立的成本管理體系是否能對(duì)成本形成的過程進(jìn)行有效控制
B.管理行為控制程序就是為規(guī)范項(xiàng)目施工成本的管理行為而制定的約束和激勵(lì)機(jī)制
C.管理行為控制程序是能否達(dá)到預(yù)期成本目標(biāo)的關(guān)鍵
D.管理行為控制的目的就在于不斷糾正成本形成過程中的偏差,保證成本項(xiàng)目的發(fā)生是在預(yù)定范圍之內(nèi)
E.成本管理體系的建立是企業(yè)自身生產(chǎn)發(fā)展的需要,沒有社會(huì)組織來評(píng)審和認(rèn)證
A.以合同標(biāo)書為依據(jù)
B.選派項(xiàng)目經(jīng)理階段的預(yù)算成本計(jì)劃
C.工程項(xiàng)目投標(biāo)及簽訂合同階段的估算成本計(jì)劃
D.以項(xiàng)目實(shí)施方案為依據(jù)
E.即項(xiàng)目施工準(zhǔn)備階段的施工預(yù)算成本計(jì)劃
A.可行性研究報(bào)告
B.施工組織設(shè)計(jì)
C.相關(guān)的專業(yè)工程的標(biāo)準(zhǔn)
D.已批準(zhǔn)的工程建設(shè)監(jiān)理規(guī)劃
E.合同文件
最新試題
安全生產(chǎn)管理預(yù)警體系運(yùn)行中,“找出諸多致災(zāi)因素中危險(xiǎn)性最高、危險(xiǎn)程度最嚴(yán)重的主要因素,并對(duì)其成因進(jìn)行分析”屬于()環(huán)節(jié)的工作。
下列施工作業(yè)質(zhì)量控制點(diǎn)中,屬于“見證點(diǎn)”的有()。
竣工決算是對(duì)工程項(xiàng)目投資效果的反映,竣工結(jié)算是()的反映。
關(guān)于施工成本偏差分析表達(dá)方法的說法,正確的有()。
對(duì)某模板工程進(jìn)行抽樣檢查,發(fā)現(xiàn)在表面平整度、截面尺寸、平面水平度、垂直度和標(biāo)高等方面存在質(zhì)量問題。按照排列圖法進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,上述質(zhì)量問題累計(jì)頻率依次為41%、79%、89%、98%和100%,需要進(jìn)行重點(diǎn)管理的A類問題有()。
根據(jù)《建設(shè)工程項(xiàng)目管理規(guī)范》GB/T50326—2017,某事件造成的損失為2級(jí),若經(jīng)評(píng)估材料價(jià)格上漲的風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生概率為3級(jí),則該風(fēng)險(xiǎn)事件的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為()級(jí)。
下列關(guān)于國際上對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理的地位和作用的說法,正確的有()。
施工項(xiàng)目安全生產(chǎn)必須堅(jiān)持()方針。
下列質(zhì)量檢查內(nèi)容中,可通過目測法中“照”的手段檢查的是()。
安裝工程在交接前必須經(jīng)過試車考核,而在試車期內(nèi),任何潛在的因素都可能造成損失,損失率要占安裝工期內(nèi)的總損失的()