A.①→②→③
B.②→①→③
C.②→③→①
D.③→②→①
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A.總進(jìn)度規(guī)劃
B.總進(jìn)度綱要
C.總進(jìn)度目標(biāo)論證
D.各子系統(tǒng)進(jìn)度規(guī)劃
A.概算定額
B.預(yù)算定額
C.消耗定額
D.企業(yè)定額
A.進(jìn)度延誤完成3.5萬(wàn)元
B.進(jìn)度提前完成3.5萬(wàn)元
C.費(fèi)用節(jié)支3.6萬(wàn)元
D.費(fèi)用超支1000元
A.比較法
B.構(gòu)成比率法
C.因素分析法
D.動(dòng)態(tài)比率法
A.投標(biāo)報(bào)價(jià)成本
B.施工預(yù)算
C.施工任務(wù)單的實(shí)際工程量、實(shí)耗人工
D.施工圖預(yù)算
最新試題
第三方認(rèn)證機(jī)構(gòu)對(duì)認(rèn)證合格單位質(zhì)量管理體系維持情況進(jìn)行定期檢查的頻次通常是()。
下列項(xiàng)目進(jìn)度控制的措施中,與工程設(shè)計(jì)技術(shù)有關(guān)的措施有()。
對(duì)某模板工程進(jìn)行抽樣檢查,發(fā)現(xiàn)在表面平整度、截面尺寸、平面水平度、垂直度和標(biāo)高等方面存在質(zhì)量問(wèn)題。按照排列圖法進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,上述質(zhì)量問(wèn)題累計(jì)頻率依次為41%、79%、89%、98%和100%,需要進(jìn)行重點(diǎn)管理的A類問(wèn)題有()。
安裝工程在交接前必須經(jīng)過(guò)試車考核,而在試車期內(nèi),任何潛在的因素都可能造成損失,損失率要占安裝工期內(nèi)的總損失的()
安全生產(chǎn)管理預(yù)警體系運(yùn)行中,“找出諸多致災(zāi)因素中危險(xiǎn)性最高、危險(xiǎn)程度最嚴(yán)重的主要因素,并對(duì)其成因進(jìn)行分析”屬于()環(huán)節(jié)的工作。
下列不是施工項(xiàng)目直接成本的構(gòu)成的是()
施工項(xiàng)目安全生產(chǎn)必須堅(jiān)持()方針。
關(guān)于施工專業(yè)分包合同的說(shuō)法,正確的是()。
下列施工作業(yè)質(zhì)量控制點(diǎn)中,屬于“見(jiàn)證點(diǎn)”的有()。
根據(jù)《建設(shè)工程項(xiàng)目管理規(guī)范》GB/T50326—2017,某事件造成的損失為2級(jí),若經(jīng)評(píng)估材料價(jià)格上漲的風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生概率為3級(jí),則該風(fēng)險(xiǎn)事件的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為()級(jí)。