（）不是氣動(dòng)元件運(yùn)動(dòng)部件卡阻的原因。

船用雙螺桿滑油泵，當(dāng)主泵運(yùn)行時(shí)，備用泵產(chǎn)生緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)，最可能的原因是（）。

空氣壓縮機(jī)的（）的主要作用是級(jí)間冷卻，能降低排氣溫度和減少功耗的效果。

關(guān)于立式泵和臥式泵的對(duì)比，正確的是（）。

往復(fù)泵啟動(dòng)后不供液或流量不足，可能的原因是（）①吸入閥開(kāi)度不足②排出閥開(kāi)度不足③吸入濾器堵塞④安全閥泄露⑤吸入管漏氣

下列（）不是對(duì)制冷劑的要求。

下列氣液分離器中，船用空壓機(jī)使用最多的是（）。

關(guān)于空調(diào)裝置降溫工況啟動(dòng)和運(yùn)行管理，錯(cuò)誤的是（）。

船用兩級(jí)水冷壓縮機(jī)的工作過(guò)程是（）。

雙作用往復(fù)泵每轉(zhuǎn)工作中（）行程排出液體。