（A）檢測是否缺火
（B）檢測節(jié)氣門體是否積碳
（C）對系統(tǒng)進(jìn)行怠速學(xué)習(xí)調(diào)整
（D）檢測噴油器
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A.檢測空氣濾清器是否堵
B.檢測怠速機(jī)構(gòu)是否積碳、卡滯
C.檢測點火能量
D.檢測氣缸壓力
A.混合氣過濃
B.油壓過高
C.無點火信號
D.怠速控制機(jī)構(gòu)故障
A.胎壓不一致
B.制動襯片磨損過度
C.車輪損壞
D.制動踏板無自由行程
A.直流電壓檔
B.交流電壓檔
C.直流電流檔
D.交流電流檔
A.直流電壓檔
B.交流電壓檔
C.直流電流檔
D.交流電流檔
最新試題
滑柱連桿式懸架的轎車，其螺旋彈簧都比較軟，車輛轉(zhuǎn)彎時，由于離心力的作用，車身產(chǎn)生很大傾斜，為減少這種傾斜，安裝了（）。
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)（）現(xiàn)象。
噴油器將噴油泵送來的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個或數(shù)個小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入（），與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。
汽車獨(dú)立懸掛（）角不正確會使輪胎胎肩迅速磨損。
轉(zhuǎn)動點火開關(guān)，發(fā)動機(jī)沒有反應(yīng)，可能的原因是（）。
節(jié)氣門閥和（）是液壓控制自動換擋系統(tǒng)中的重要部件，自動變速器不能自動升降擋故障多是由于這2個控制閥損壞或調(diào)整不當(dāng)引起的。
發(fā)動機(jī)溫度過高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃，充氣效率較低，動力性變壞，如果在沸騰狀態(tài)下行駛，油耗將猛增（）左右。
鎖環(huán)式同步器鎖環(huán)花鍵齒兩側(cè)角應(yīng)保證為（）。
轎車后部向一側(cè)偏斜，可能的原因是（）。
按規(guī)定進(jìn)行汽車的保養(yǎng)維修，保持發(fā)動機(jī)在中等轉(zhuǎn)速下工作，可有效防止汽車（）下降。