影響選址決策的自然資源條件主要考慮土地資源、氣候條件、水資源和物產(chǎn)資源。

下列說法符合公路運(yùn)輸?shù)挠校ǎ?/p>

為什么精細(xì)生產(chǎn)比大量生產(chǎn)的成本更低、質(zhì)量更好、品種更多？

在一級(jí)快件處理中心之間運(yùn)行的快件運(yùn)輸方式稱為一級(jí)干線運(yùn)輸。

快件發(fā)運(yùn)計(jì)劃是快件總包的運(yùn)輸作業(yè)計(jì)劃，包括快件總包的發(fā)運(yùn)時(shí)間、路由、車次（航班）、運(yùn)量、?？拷唤诱军c(diǎn)以及到開時(shí)間等，一旦制定了快件發(fā)運(yùn)計(jì)劃就不能更改，必須嚴(yán)格執(zhí)行。

作業(yè)計(jì)劃解決什么問題？

選址決策不是每個(gè)企業(yè)的常態(tài)性工作，但它是企業(yè)戰(zhàn)略計(jì)劃流程中一個(gè)不可分割的部分。

下列關(guān)于快遞運(yùn)輸?shù)恼f法正確的有（）。

時(shí)間研究的局限性是什么？

服務(wù)設(shè)施選址過程主要考慮業(yè)務(wù)和收入這兩個(gè)決定性因素。