A.ENC數據
B.ARCS
C.SENC
D.ECDB
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A.定位設備天線相對于船首的位置
B.船舶的定位設備天線位置
C.定位設備天線相對于左舷的位置
D.ECDIS設備的擺放位置
A.在ECDIS顯示器上對比主輔定位設備之間的差異
B.經常采用第二種獨立的定位系統或技術核對船位
C.隨時確認所有傳感器信息采用與ECDIS共同的坐標系統
D.隨時比對ECDIS與雷達的位置信息;
A.IHOS-57
B.IHOS-52
C.IHOS-63
D.IMO A·817(19);
A.光柵海圖以空間數據和屬性數據所組成的矢量數據模型來表達海圖上的信息
B.光柵海圖與紙海圖完全保持一致,一樣的精度和可靠性
C.光柵海圖像素之間沒有任何關系
D.光柵海圖缺乏靈活性且存儲容量大
A.偏航報警距離
B.每段航線的最大航速
C.每段航線的航向
D.航線屬性(大圓航線或恒向線)
最新試題
()首次以“+”符號表示危險暗礁。
古代西方人繪制的地圖中,一開始就以()為中心,出現了和陸地毗連海洋區(qū)域,如:海岸、島嶼、半島,海峽等。
毛羅航海圖在事實上指出了一條繞行(),通向亞洲的航線。
遠古海圖一定具有較為輕便的載體,()、草棍、皮革等可能是首選。
白令海峽是亞洲大陸最東端連接()大陸的海峽。
15世紀初奧斯曼土耳其帝國的地中海艦隊司令()根據哥倫布等人的航海成果,在土耳其西北部城市蓋列博盧繪制完成了著名的皮里雷斯航海圖。
遠洋航行圖采用()投影。
英國人埃德華萊特發(fā)現了平行圈準確間隔的規(guī)律,于1593年編制了(),從實踐上完善了墨卡托投影。
加泰羅尼亞海圖集采用的是()、()的海圖定向。
威斯康特是第一位(),他出生在意大利的熱那亞,那里也是哥倫布的故鄉(xiāng)。