A.處理器
B.永久性
C.間歇性
D.硬件監(jiān)視器
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A.16
B.25
C.35
D.50
A.DB15插頭電源輸入線(DB12和13),保護二極管IN4007(或4004),自恢復保險絲,電源模塊
B.主要是89C52(或78E52)集成電路主程序芯片
C.主要包括DB15插頭傳感受器連接線(DB1-10腳),傳感器智能接口模塊
D.主要包括液晶顯示器及外圍電路R17、R18、R19
A.DB15插頭電源輸入線(DB12和13),保護二極管IN4007(或4004),自恢復保險絲,電源模塊
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C.主要包括DB15插頭傳感受器連接線(DB1-10腳),傳感器智能接口模塊
D.主要包括液晶顯示器及外圍電路R17、R18、R19
A.產溫水
B.不燒水
C.不進水
D.煮水時斷時續(xù)
A.1副
B.2副
C.3副
D.4副
最新試題
客車電氣綜合控制柜對整車電氣系統(tǒng)參數(shù)進行實時監(jiān)測,出現(xiàn)故障時及時(),避免了由于保護不及時而引起的嚴重后果。
25T型客車的車端DC600V電力連接器是()
25K型客車檢修規(guī)程規(guī)定:數(shù)字傳感器浸水72h后,用500V兆歐表測試絕緣,絕緣電阻須大于()MΩ。
25T型客車的逆變裝置中任何一臺逆變器故障時,能()到單臺逆變器供電。
25T型客車充電限流值為()
美國Copeland公司CRNQ-0500-TFD型壓縮機,額定輸出功率3.73kw線圈繞組的阻值是()
25T客車使用的逆變器開關頻率比較高,采用()冷卻。
旅客列車信息顯示系統(tǒng)主控站的信息輸入途徑為()預先編排和鍵盤即時人工干預。
BSP青藏車車底線槽圖號為()
J5型發(fā)電機的控制箱(KP-2A)中()斷開,使控制箱的限流充電功能失效。