A.汽車網(wǎng)絡(luò)
B.車上媒體網(wǎng)絡(luò)
C.控制器局域網(wǎng)
D.局部連接網(wǎng)絡(luò)
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A.網(wǎng)絡(luò)癱瘓
B.網(wǎng)絡(luò)不受影響
C.彎曲半徑小于25mm則工作不正常
D.彎曲半徑大于25mm則工作不正常
A.點(diǎn)火模塊上
B.儀表板上
C.發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元上
D.自動(dòng)變速器控制單元上
A.該系統(tǒng)采用星型網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)
B.該系統(tǒng)只有兩個(gè)模塊
C.該系統(tǒng)模塊無優(yōu)先權(quán)
D.若出現(xiàn)節(jié)點(diǎn)故障,則系統(tǒng)很可能無法工作
A.節(jié)點(diǎn)數(shù)不要超過16個(gè),否則網(wǎng)絡(luò)阻抗會(huì)降低
B.LIN數(shù)據(jù)總線系統(tǒng)每增加一個(gè)節(jié)點(diǎn)大約使網(wǎng)絡(luò)阻抗降低3%
C.LIN數(shù)據(jù)總線最小位流傳輸速度限定為1kb/s
D.節(jié)點(diǎn)可以達(dá)到64個(gè)
A.在信號(hào)傳輸中起到隔離作用
B.在光電網(wǎng)絡(luò)中進(jìn)行信號(hào)轉(zhuǎn)換
C.防止信號(hào)損失
D.抗電磁干擾
最新試題
FlexRay總線和CAN總線一樣,一般設(shè)置()。
串行傳輸時(shí),在無調(diào)制的情況下波特率()比特率。
下列哪種網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)不可能成為整車網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu),但有可能在一個(gè)部件或總成上使用?()
CAN總線上每條報(bào)文都具有唯一的一個(gè)()位或29位標(biāo)識(shí)符。
汽車網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)不包括()
傳輸速率一般用單位時(shí)間傳輸?shù)模ǎ┻M(jìn)制位數(shù)表示。
一般可通過測(cè)量FlexRay總線的()來初步判斷總線故障。
以下對(duì)CAN總線的睡眠模式,描述正確的是()
介質(zhì)訪問控制方式是()。
應(yīng)用在D2B、MOST、IDB的信息傳輸速率須高于()Mb/s。