A.全車大修
B.汽車噴漆
C.全車二級維護
D.總成大修
E.小修
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A.組織措施
B.技術(shù)條件保證
C.物流
D.現(xiàn)金流
A.體力
B.設(shè)備量
C.必要勞動時間
A.國家有關(guān)政策
B.技術(shù)熟練程度
C.基本配置
A.車型構(gòu)造
B.作業(yè)時間
C.基本項目
A.大修工時
B.基礎(chǔ)工時
C.基本工時
最新試題
工時定額首先主要決定于車型構(gòu)造、()及管理等因素,因此不同企業(yè)之間會稍有差別,編制定額是根據(jù)所在地汽車修理企業(yè)的規(guī)模和技術(shù)的綜合水平,均衡而定。
材料結(jié)算以承修方經(jīng)備案并公示的價格為準(zhǔn),應(yīng)明確規(guī)定結(jié)算中的()收費標(biāo)準(zhǔn)。
工時定額收費是由某維修項目工時定額乘以工時數(shù)來計算。()
汽車維修工時定額的實質(zhì)是對維修工人進行各類不同作業(yè)項目制定的勞動定額,工時定額是維修作業(yè)所消耗的()。
維修類別一般分為:全車大修、()、總成大修、小修和復(fù)合性維護。
工時定額是企業(yè)收費的依據(jù),也是企業(yè)成本核算的基礎(chǔ),是制定企業(yè)生產(chǎn)計劃、考核經(jīng)濟效益、實行按勞分配的依據(jù)。()
二級維護工時定額中包含了()工時,計算與大修方式相同。
車型不同,其維修項目和單價會有相對差異,對于轎車、客車、載重車分別以()、載客量、車輛載質(zhì)量為參數(shù)來確定工時定額標(biāo)準(zhǔn)。
工時定額的組織落實和實施在維修過程中主要為以下()部分。
對于同一子項內(nèi)的多項小修:工時定額=基本工時+某個單項小修工時之和。()