質(zhì)量鑒定的最終目標(biāo)是：提供因維修或非維修原因而造成機(jī)動(dòng)車無法使用或造成機(jī)件損壞的（）。

汽車維修質(zhì)量技術(shù)分析和鑒定由各級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)組織有關(guān)人員或委托有質(zhì)量檢測(cè)資格的汽車綜合性能檢測(cè)站進(jìn)行。（）

道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)根據(jù)（）的要求，組織專家組或委托具有法定檢測(cè)資格的檢測(cè)機(jī)構(gòu)，對(duì)機(jī)動(dòng)車維修質(zhì)量的責(zé)任進(jìn)行技術(shù)分析和鑒定。

按交通部2005年第7號(hào)令的有關(guān)規(guī)定，在質(zhì)量保證期和承諾的質(zhì)量保證期內(nèi)，維修竣工出廠的車輛出現(xiàn)質(zhì)量問題，應(yīng)該由（）在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)作出責(zé)任鑒定。

返修與汽車維修質(zhì)量事故統(tǒng)計(jì)分析的主要依據(jù)是返修記錄表和返修率統(tǒng)計(jì)分析表，其中因維修質(zhì)量原因造成機(jī)件損壞質(zhì)量事故的，應(yīng)重點(diǎn)列出，并作典型案例分析報(bào)告，提出相應(yīng)整改措施。（）

質(zhì)量事故經(jīng)濟(jì)損失包括直接損失和返修費(fèi)用，其中返修費(fèi)用主要包括（）

道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)受理機(jī)動(dòng)車維修質(zhì)量投訴，積極按照（）和相關(guān)規(guī)定調(diào)解維修質(zhì)量糾紛。

對(duì)于確因承修方維修質(zhì)量問題出現(xiàn)的返修，承修方應(yīng)該（）。

質(zhì)量事故經(jīng)濟(jì)損失包括直接損失和返修費(fèi)用，其中返修費(fèi)用主要包括（）。

返修車輛竣工檢驗(yàn)合格后，由檢驗(yàn)員填寫返修技術(shù)檔案，與業(yè)務(wù)員共同交付車輛，并向托修方提供《機(jī)動(dòng)車維修竣工出廠合格證》與《質(zhì)量保證卡》。（）