對事故責任者，應(yīng)根據(jù)事故性質(zhì)和情節(jié)，給予批評教育、經(jīng)濟處罰、行政處分，直至追究法律責任。

在正線上列車連掛速度為（）。

重慶軌道交通二號線的信號設(shè)備是由列車超速防護自動閉塞設(shè)備（ATP）、列車運行自動監(jiān)控系統(tǒng)（ATS）和聯(lián)鎖組成。

電話記錄號碼如果發(fā)出后并沒生效，在本次循環(huán)中可以再次使用。

列車運行圖中上行列車的到、開符號畫在站名線上方；下行列車的到、開符號畫在站名線下方。

重慶輕軌2號線一列車車次號為：11111車為（）。

準許列車占用區(qū)間的依據(jù)是（）。

不是車站值班員在辦理電話閉塞及接發(fā)列車前必須確認的一項（）。

二級母鐘設(shè)在（）

發(fā)布書面調(diào)度命令時要按“一擬、二簽、三發(fā)布、四復誦核對”程序辦理。