A、運(yùn)營(yíng)列車
B、救援列車
C、工程列車
D、臨時(shí)列車
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A、15km/h
B、5km/h
C、2km/h
D、7km/h
A、停車
B、減速
C、開門
D、后退
A、線路允許速度
B、列車技術(shù)速度
C、列車線路旅行速度
D、列車構(gòu)造速度
A、分區(qū)
B、區(qū)段
C、段點(diǎn)
D、站點(diǎn)
A、路票
B、行車憑證
C、作業(yè)令
D、調(diào)度命令
最新試題
地面信號(hào)機(jī)紅色+黃色為引導(dǎo)信號(hào),準(zhǔn)許列車在該信號(hào)機(jī)前不停車,以不超過(guò)25公里/小時(shí)速度運(yùn)行并隨時(shí)準(zhǔn)備停車。
使用電話閉塞解除法辦理閉塞,必須由車站人員親自辦理,列車按站間區(qū)間運(yùn)行。
發(fā)布書面調(diào)度命令時(shí)要按“一擬、二簽、三發(fā)布、四復(fù)誦核對(duì)”程序辦理。
對(duì)事故責(zé)任者,應(yīng)根據(jù)事故性質(zhì)和情節(jié),給予批評(píng)教育、經(jīng)濟(jì)處罰、行政處分,直至追究法律責(zé)任。
發(fā)車信號(hào)在列車頭部越過(guò)顯示人后收回。
二級(jí)母鐘設(shè)在()
縱向連掛救援時(shí),故障列車的乘客不用轉(zhuǎn)移到救援列車上,直接由救援列車將故障列車牽引或推進(jìn)到就近車站疏散乘客。
重慶輕軌2號(hào)線一列車車次號(hào)為:11111車為()。
不是車站值班員在辦理電話閉塞及接發(fā)列車前必須確認(rèn)的一項(xiàng)()。
發(fā)車指示器FFF表示()