下列選項中（）不能在窗口驗票機(jī)查驗卡內(nèi)余額

車輛段設(shè)有信號樓，集中控制車場內(nèi)信號、道岔，負(fù)責(zé)列車的出、入段和調(diào)車作業(yè)的指揮工作。

縱向連掛救援時，乘客不用轉(zhuǎn)移到救援列車上，在故障列車載人的情況下，由救援列車將故障列車牽引或推進(jìn)到就近車站疏散乘客。

準(zhǔn)許列車占用區(qū)間的依據(jù)是（）。

用錄音電話發(fā)《夜間進(jìn)場作業(yè)令》，發(fā)令人口述出作業(yè)令相關(guān)內(nèi)容后即生效。

依據(jù)線路的質(zhì)量能夠承擔(dān)列車最大速度的稱為（）。

發(fā)布書面調(diào)度命令時要按“一擬、二簽、三發(fā)布、四復(fù)誦核對”程序辦理。

為保證列車在進(jìn)路上的運(yùn)行安全，在進(jìn)路、道岔和信號機(jī)之間建立的相互聯(lián)系與制約的關(guān)系稱為（）。

不是車站值班員在辦理電話閉塞及接發(fā)列車前必須確認(rèn)的一項（）。

不能驗出票內(nèi)金額的是（）