對事故責任者，應根據(jù)事故性質(zhì)和情節(jié)，給予批評教育、經(jīng)濟處罰、行政處分，直至追究法律責任。

發(fā)車指示器FFF表示（）

縱向連掛救援時，故障列車的乘客不用轉(zhuǎn)移到救援列車上，直接由救援列車將故障列車牽引或推進到就近車站疏散乘客。

超速防護自動閉塞時，列車占用區(qū)間及發(fā)車憑證為（）。

發(fā)布書面調(diào)度命令時要按“一擬、二簽、三發(fā)布、四復誦核對”程序辦理。

列車運行圖中上行列車的到、開符號畫在站名線上方；下行列車的到、開符號畫在站名線下方。

在手信號中，以下（）不屬于調(diào)車手信號。

準許列車占用區(qū)間的依據(jù)是（）。

報表填寫必須（）、準確、完整、及時。報表填寫是一項細致而又嚴肅的工作，填制人員必須遵守票務規(guī)章制度

發(fā)車信號在列車頭部越過顯示人后收回。