縱斷面曲線使用的是圓曲線。（）

一條車道的可通行能力為300輛／小時，單向高峰小時交通量為400輛，則需要的車道數(shù)為（）條。

快速路出入口附近的平曲線、豎曲線采用的半徑應(yīng)該盡量大。（）

在直線的坡度轉(zhuǎn)折處為平順的過渡，需要設(shè)置（）。

機(jī)動車道所需要的車道數(shù)等于道路的交通量與一條車道的（）之比。

一條車道的最大通行能力取決于行駛（）和車頭（）的比值。

以下哪種一般不在中小城市設(shè)置（）

立體交叉按交通運動線處理方式分類時，對把直行和直行運動線所產(chǎn)生的沖突點消除，而左轉(zhuǎn)運動線在匝道進(jìn)出口仍然有一處有沖突點的立交，稱為（）式。

快速路和主干路是道路的（），由快速路、主干路、次干路所組成的道路系統(tǒng)稱為（）網(wǎng)。

我國目前主要采用的信號燈顯示有兩種：（）色顯示和（）色顯示。