縱斷面設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)保證管頂最小覆土深度一般不小于（）米。

一條車道的最大通行能力取決于行駛（）和車頭（）的比值。

排水檢查井設(shè)置的場(chǎng)合是管道改變方向、（）、（）、管徑、交匯連接和過(guò)長(zhǎng)的管道上。

道路在自然環(huán)境和社會(huì)環(huán)境中的文化價(jià)值很大程度上是依賴于良好的（）來(lái)實(shí)現(xiàn)的。

縱斷面曲線使用的是圓曲線。（）

交叉口豎向設(shè)計(jì)宜采用（）法。

試述自由式道路網(wǎng)的優(yōu)缺點(diǎn)。

位于河堤頂?shù)穆坊吘壩挥诤拥涝O(shè)計(jì)洪水位（）m。

立體交叉按交通運(yùn)動(dòng)線處理方式分類時(shí)，對(duì)把直行和直行運(yùn)動(dòng)線所產(chǎn)生的沖突點(diǎn)消除，而左轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)線在匝道進(jìn)出口仍然有一處有沖突點(diǎn)的立交，稱為（）式。

快速路出入口附近的平曲線、豎曲線采用的半徑應(yīng)該盡量大。（）