車站使用緊急停車按鈕后，列車將收不到準(zhǔn)許運(yùn)行的速度碼，但還是可以運(yùn)行。

二級母鐘設(shè)在（）

兩個及兩個以上的站間區(qū)間叫（）。

發(fā)車信號在列車頭部越過顯示人后收回。

為保證列車在進(jìn)路上的運(yùn)行安全，在進(jìn)路、道岔和信號機(jī)之間建立的相互聯(lián)系與制約的關(guān)系稱為（）。

車輛段設(shè)有信號樓，集中控制車場內(nèi)信號、道岔，負(fù)責(zé)列車的出、入段和調(diào)車作業(yè)的指揮工作。

對事故責(zé)任者，應(yīng)根據(jù)事故性質(zhì)和情節(jié)，給予批評教育、經(jīng)濟(jì)處罰、行政處分，直至追究法律責(zé)任。

站內(nèi)有故障列車不能繼續(xù)運(yùn)行，請求救援時，才準(zhǔn)許向有車線接入救援列車。

使用緊急停車按鈕后，列車將收不到允許運(yùn)行的電流。

在手信號中，以下（）不屬于調(diào)車手信號。