電話記錄號碼如果發(fā)出后并沒生效，在本次循環(huán)中可以再次使用。

不是車站值班員在辦理電話閉塞及接發(fā)列車前必須確認(rèn)的一項（）。

為保證列車在進(jìn)路上的運(yùn)行安全，在進(jìn)路、道岔和信號機(jī)之間建立的相互聯(lián)系與制約的關(guān)系稱為（）。

列車運(yùn)行圖中上行列車的到、開符號畫在站名線上方；下行列車的到、開符號畫在站名線下方。

站內(nèi)有故障列車不能繼續(xù)運(yùn)行，請求救援時，才準(zhǔn)許向有車線接入救援列車。

身著制服在車站、列車上與乘客或員工爭吵、打架、斗毆的，考核扣（）

超速防護(hù)自動閉塞時，列車占用區(qū)間及發(fā)車憑證為（）。

ATS車站顯示終端的系統(tǒng)菜單包含的內(nèi)容中以下不包含的是（）。

依據(jù)線路的質(zhì)量能夠承擔(dān)列車最大速度的稱為（）。

兩個及兩個以上的站間區(qū)間叫（）。